起飞后，自动刹车电门没有放回到"OFF"位，而是保持在"RT0”"位。着陆后，自动刹车将如何工作（）

相似题目

• 地面服务电门分别用什么力保持在ON位和OFF位（）.

  A . A、”ON”位用弹簧力，”OFF唯用电磁力 B . B、”ON”位用电磁力，”OFF”位用弹簧力 C . C、两个位都用电磁力 D . D、两个位都用弹簧力

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• 当把APU主电门关断至OFF位，若飞机在使用APU引气，则APU保持运转秒钟的冷却期.（）

  A . A、50 B . B、60 C . C、70

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• B737-600在作无引气起飞时（双发的引气电门都在断开位），若左组件电门在“自动”位，那么左组件FCSOV工作在哪种方式（）。

  A . 低流量方式 B . 高流量方式 C . APU高流量方式 D . 关断

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• 自动刹车在RTO位，速度大于90节后执行中断起飞，会发生什么情况（）

  A . 油门杆收到慢车后，有最大刹车 B . 选择反推后才能启动自动刹车 C . 自动刹车解除预位灯亮

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• 发动机起动过程中，起动电门在N2上升到（）时自动弹回OFF位

  A . 25% B . 55% C . 78% D . 95%

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• 频闪灯电门放自动位，频闪灯何时工作（）

  A . 发动机起动； B . 飞机离地； C . 起落架收上。

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• 将后顶板上的”SERVICE INTERPHONE”电门放到”OFF”位：（）.

  A . A、关掉了驾驶舱和飞行乘务员之间的通讯 B . B、关掉了整个服务内话系统 C . C、外部插孔被解除工作 D . D、只有外部插孔可以工作

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• 起飞前已将自动刹车选择电门放到了RTO位，当飞机的滑跑速度达到8OKT时中断起飞，自动刹车系统如何工作：（）.

  A . A、自动刹车系统将提供最大刹车压力 B . B、自动刹车系统将提供最大的飞机减速率 C . C、自动刹车系统只提供相当于最大刹车压力一半的刹车压力 D . D、自动刹车系统不会工作，”自动刹车解除预位”灯将亮

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• 若P2板上自动刹车选择电门在“OFF”位，则（）。

  A . 自动刹车系统解除预位 B . 自动刹车系统预位 C . 自动刹车未预位灯一定会亮 D . 上述说法均不正确

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• 飞行中，打开发动机防冰之前，应先将发动机起动电门放到”CONT”位，什么时候可以将此电门放回到”OFF”位（）？

  A . A、在脱离结冰区之前都不允许把电门放回到”OFF”位 B . B、无需人工扳动，当发动机防冰活门打开后，电门将自动跳回到”OFF位 C . C、当发动机”COWL VALVE OPEN”灯从明亮变为暗亮以后 D . D、当使用发动机过程中起动电门应始终置于”CONT”位

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• 当滑行速度为30KT时，将自动刹车选择电门扳到RTO位，自动刹车的RTO方式能否预位（）

  A . 能 B . 不能

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• 起飞后，自动刹车电门没有放回到“OFF”位，而是保持在“RT0”“位。着陆后，自动将如何工作：（）

  A . 将提供比MAX更大的刹车减速率 B . 将提供相当于人工最大刹车的压力 C . 自动刹车不起作用，着陆后不久“自动刹车解除预位“灯才会亮 D . 自动刹车系统不工作，自动刹车选择电门将自动跳回到“OFF”位，“自动刹车解除预位“灯不亮

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• 自动刹车选择电门转动到"OFF"位之外的五个位之一，则自动刹车系统（）

  A . 开始实施刹车 B . 进行自检，正常后处于等待状态 C . 处于预位状态 D . 当平均轮速>70节时，自动实施刹车

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• 将发动机起动电门扳到”GRD”位后，起动电门何时跳回到”OFF”的（）.

  A . A、N1达到46%时 B . B、N2达到46%时 C . C、起动机脱开时 D . D、N1或N2任何有一个达到46%时

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• 收轮后为什么要将起落架手柄放回到”中立（OFF）”位：（）.

  A . A、这样才能使红色的起落架指示灯熄灭 B . B、这样可以使液压从起落架系统中释放掉 C . C、这样才能使轮舱门关闭 D . D、这样可以使起落架的控制系统复位

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• 起动APU，看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI，证实发动机引气电门在OFF位，组件电门在OFF位，接通APU引气电门，如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加，可能的原因是什么？（）

  A . LCV没有打开 B . LCV没有全开 C . IGV没有打开 D . 飞机供气系统漏气

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• 起飞前，如发动机防冰和机翼防冰都在工作状态，飞机起飞离地时，哪个系统的控制电门会自动跳至”OFF”的（）.

  A . A、发动机防冰系统 B . B、机翼防冰系统 C . C、都不会 D . D、都会

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• 在正常启动发动机时，启动电门应在何时跳回到OFF位（）

  A . N2=25 B . N2=45 C . N2=55 D . N2=65

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• 飞机有电时，人工将任一发动机的发电机电门置OFF位再回到中立位后（）

  A . 该边转换汇流条断开灯一定亮 B . 该边发电机汇流条断开灯一定亮 C . 该边汇流条断开灯一定亮 D . 该边MT灯一定亮

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• 飞行中当电瓶是唯一的电源时，将电瓶电门放OFF位，将关掉什么的电源（）？

  A . A、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条 B . B、备用交、直流汇流条 C . C、静变流机 D . D、以上A、B和C

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• 如果在起飞前将自动刹车选择在RTO位，起飞后，自动刹车将：（）.

  A . A、自动刹车系统解除预位，自动刹车选择电门自动跳至OFF位，”刹车解除预位”灯亮 B . B、自动刹车系统解除预位，自动刹车选择电门保留在RTO位，”刹车解除预位”灯亮 C . C、自动刹车系统解除预位，自动刹车选择电门保留在RTO位，”刹车解除预位”灯不亮 D . D、自动刹车系统继续预位，自动刹车选择电门保留在RTO位，”刹车解除预位”灯不亮

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• 起飞后，自动刹车电门没有放回到”OFF”位，而是保持在”RT0”“位。着陆后，自动将如何工作：（）.

  A . A、将提供比MAX更大的刹车减速率 B . B、将提供相当于人工最大刹车的压力 C . C、自动刹车不起作用，着陆后不久”自动刹车解除预位”灯才会亮 D . D、自动刹车系统不工作，自动刹车选择电门将自动跳回到”OFF”位，”自动刹车解除预位”灯不亮

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• 启动发动机期间,发动机启动电门何时会自动跳到OFF位（）

  A．N1 达到大约 25%时 B．N1 达到大约 56%时 C．N2 达到大约 56%时 D．N2 达到大约 25%时

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• 起飞前要预位自动刹车 RTO 方式，不需要具备哪些条件（）

  A．飞机静止不动 B．防滞和自动刹车可用 C．自动刹车旋钮放在 RTO 位 D．油门杆放在满车位

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