驾驶员是造成事故的重要原因、直接责任的要占统计的（）

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• 近因原则是保险人对于承保范围的保险事故作为直接的、最接近的原因引起的损失承担保险责任，而对于承保范围以外的原因造成的损失不负赔偿责任。按照该原则，承担责任并不取决于时间上或空间上的接近，而是取决于导致保险标的损失的风险事故是否在承保范围内，如果存在多个原因导致保险损失，其中最直接、最有效、起决定作用的原因，以及不可避免会产生事故作用的原因就是近因。 根据上述定义，下列原因不属于近因的是：

  A . 张某夜间打猎不慎摔伤，在等待救援时受凉感冒引发肺炎导致死亡，其死亡原因是摔伤 B . 王某的保险车辆遭受暴雨浸泡汽缸进水，他强行启动车辆时发动机受损，受损原因为暴雨 C . 暴风雨致电线杆倒塌，电线短路引起火花引燃仓库，库存商品燃烧殆尽，损失原因是暴风雨 D . 船舶进水，所载皮革进水腐烂，腐烂恶臭致使邻舱的烟草变质，烟草受损原因是船舶进水

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• 近因原则是保险人对于承保范围的保险事故作为直接的、最接近的原因引起的损失承担保险责任，而对于承保范围以外的原因造成的损失不负赔偿责任。按照该原则，承担责任并不取决于时间上或空间上的接近，而是取决于导致保险标损失的风险事故是否在承保范围内，如果存在多个原因导致损失，其中最直接、最有效、起决定作用的原因，以及不可避免会产生事故作用的原因就是近因。 根据上述定义，下列原因不属于近因的是：

  A . 张某夜间打猎不慎摔伤，在等待救援时受凉感冒引发肺炎导致死亡，其死亡原因是摔伤 B . 王某的保险车辆遇暴雨浸泡汽缸进水，他强行启动车辆时发动机受损，受损原因是暴雨 C . 暴雨致电线杆倒塌，电线短路引发火花引燃仓库，库存商品燃烧殆尽，损失原因是暴风雨 D . 船舶进水，所载皮革进水腐烂，糜烂恶臭致邻舱的烟草变质，烟草受损原因是船舶进水

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• 甲驾驶装满液氯的槽罐车在高速公路上与乙驾驶的货车相撞，液氯泄漏．造成除甲外的两人死亡．甲不顾槽车严重损坏液氯泄漏的危险隋况，没有报警和采取措施，逃离事故现场，形成大范围污染，造成30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人疏散。 根据材料，回答问题。 导致事故的直接原因是（）。

  A . 槽车与货车相撞而泄漏 B . 槽车设计不合理 C . 驾驶员的教育培训不够 D . 村民对液氯的危害认识不够

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• 因设计原因造成责任行车事故的，（）单位负主要责任，（）单位负重要责任，施工、监理单位的责任视具体情况确定。

  A . A、设计、监理 B . B、设计、建设 C . C、建设、设计 D . D、监理、设计

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• 赵某驾驶新购3T叉车到锻压车间铲运3T模块，在驳运途中叉车突然前倾，转向轮腾空离地，造成方向失控撞向路边行走的职工李某，致使李某脚踝关节骨折。现场调查叉车运行中没有超载也没有超速，驾驶动作也符合规定，造成叉车运行中突然闪倾是叉车制造厂的质量问题，属于叉车质量事故。为此向叉车制造厂提出索赔，双方组成调查再次对现场进行调查，经测定3T重模块的合成重心超出载荷中心点0.3m，影响叉车纵向稳定性，为此制造厂方认为该事故是驾驶员的责任。请判定驾驶员是否有责任事故原因分析（）

  A . A、有责任 B . B、没有责任

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• 任何取得驾驶资格证的人员，在资格证有效期内，因个人原因造成任何责任事故，资格证予以取消，半年内不得重考

  A . 正确 B . 错误

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• 某供电局线路抢修车在某次线路抢修结束后返回途中，因驾驶员操作失误，造成严重交通事故，导致多名人员伤亡（后经认定，该驾驶员负事故主要责任）。根据《电力生产事故调查暂行规定》，因这次事故属于交通安全事故，不应统计为电力生产人身事故。

  A . 正确 B . 错误

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• 若连续发生的原因中，前因不是保险风险，后因是保险风险，后因是前因的直接的必然的结果，则保险人对风险事故造成的损失（）赔偿责任

  A . 承担 B . 不承担 C . 不确定 D . 部分承担

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• 本年度内因人为原因造成飞行事故征候以上问题的主要责任人、直接责任人，（）年度安全奖

  A . 不发放 B . 可以发放 C . 按照50%发放 D . 按照各人所承担的安全责任发放一定数额

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• 据有关统计资料显示：（）%以上的事故是人为因素造成的，而70%以上的事故是驾驶员的原因造成的。

  A . A、70 B . B、80 C . C、90

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• 驾驶员的安全意识薄弱和安全知识的缺乏是造成交通事故的重要原因。

  A . 正确 B . 错误

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• 由事故伤亡的统计说明，对新工人的安全教育和（）工作跟不上，工人的素质达不到安全生产要求，是造成石油钻井作业系统事故多的一个非常重要的原因。

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• 某驾驶员停车后下车去办事，一会儿车辆自行下滑，撞到其后面停放的汽车，造成两车受损，该驾驶员向保险公司提出索赔。甲说：本案发生事故时保险车辆上没有驾驶员，故应予以拒赔。乙说：本次事故发生的根本原因是操作不当和溜车，不属于保险责任范围，应该拒赔。以下（）选项是正确的。

  A . 只有甲正确 B . 只有乙正确 C . 甲乙都正确 D . 甲乙都不正确

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• 甲驾驶装满液氯的槽罐车在高速公路上与乙驾驶的货车相撞，液氯泄漏．造成除甲外的两人死亡．甲不顾槽车严重损坏液氯泄漏的危险隋况，没有报警和采取措施，逃离事故现场，形成大范围污染，造成30人中毒死亡，285人住院治疗，近万人疏散。导致事故的直接原因是（）。

  A . 槽车与货车相撞而泄漏 B . 槽车设计不合理 C . 驾驶员的教育培训不够 D . 村民对液氯的危害认识不够

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• 据统计，西方发达国家大约有（）交通死亡事故，是驾驶员酗酒造成的。

  A . 20% B . 50% C . 90%

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• 场（厂）内专用机动车辆驾驶员是造成事故的重要原因，负直接责任的要占统计的 B（）

  A．60％以上 B．70％以上 C．80％以上

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