手工研磨气门时，气门在座上的旋转角度一般是（）
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气门上下运动时伴随有旋转运动，其目的是使磨损均匀。
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手工研磨气门要求工作面磨出一条整齐灰色无光的环带（），再洗去研磨砂，涂上机油研磨机分钟即可
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用曲轴旋转角度来表示气门开关时刻和点火时刻的图形，叫发动机（）.
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气门和气门座结合面的研磨采用的是（）。
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气门的检验。一般可用观察的方法检查，其工作面（）、凹陷、烧蚀时，就应进行修磨；其斜角角度、工作面宽度须符合原厂规定。
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气门与气门座研磨后，如在工作面上磨（），则可以换用细研磨砂，继续研磨。
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用气门研磨工具研磨气门时，将气门在座上往复旋转角度为（）。
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调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应撬转发动机使之沿旋转方向转动，直到一个（）和齿轮室盖上的箭头对准。
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手工研磨气门与气门座的工作面处一条整齐灰色的光环的环带（），在洗去研磨砂，涂上机油研磨几分钟即可
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在研磨柴油机气门时，当气门座锥面中间环带出现（）宽的均匀连续的接触带，即可认为研磨合格。
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研磨气门时，将气门作往复和旋转运动，注意旋转角度不宜过大，以免磨出环形磨痕，一般以（）为宜。
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研磨气门、气门座的操作程序是（）。
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气门与气门座研磨后，如在工作面上（），则可以换用细研磨砂，继续研磨。
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以曲轴的旋转角度来表示气门开启（）终了的时刻，称为配气相位。
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以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻，称为（）。
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磨损严重的气门座，直接研磨已不能恢复气门与气门座的（）。
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胶轮车每行驶（）km必须检查调整柴油机气门间隙，必要时进行研磨。
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东风EQ1090型汽车用发动机，气门手工研磨后，其工作面接触宽度应达到（）。
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研磨气门的要领是一镦、二蹭、三旋转。
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研磨气门和气门座时，必须将气门放在对应的气门座上研磨。（)
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手工研磨气门只适用于气门密封锥面磨损较小、麻点较浅的的气门（或气门座)。（)
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一般气门挺柱工作时，既做上下往复运动，又做旋转运动（）
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BA004在利用机械研磨柴油机气门时，当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后，应改用细研剂研磨（）