提速道岔混凝土岔枕采用预埋塑料套管与螺栓，不采用硫磺锚固。
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风管穿过需要封闭的防火防爆楼板或墙体时，应设钢板厚度不小于（）的预埋管或防护套管，风管与套管之间应采用不燃柔性材料密封。
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在客专线无砟道岔作业中，当调高量大于（）㎜时应采用B型岔枕螺栓（加长螺栓），但是调高垫片不能超过2层。
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风管穿过需要封闭的防火防爆楼板或墙体时，应设钢板厚度不小于（）mm的预埋管或防护套管，风管与套管之间应采用不燃柔性材料封墙。
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提速道岔混凝土岔枕道岔各垫板下设置（）mm厚橡胶垫板。
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提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉。
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提速道岔上铁垫板与混凝土枕联结的预埋尼龙套管丝口失效的主要原因是由于野蛮施工造成的。
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风管穿过需要封闭的防火防爆楼板或墙体时，应设钢板厚度不小于（）1mm的预埋管或防护套管，风管与套管之间应采用不燃柔性材料封墙。
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风管穿过需要封闭的防火防爆楼板或墙体时，应设钢板厚度不小于（ ）的预埋管或防护套管，风管与套管之间应采用不燃柔性材料密封。
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提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓（Φ30mm、长165mm）拧紧扭力矩为（）N•m。
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提速道岔混凝土岔枕道岔各垫板下设置（）厚橡胶垫板。
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幕墙构架的立柱应采用螺栓与角码连接，并通过角码与预埋件或钢构件连接。螺栓直径不应小于10mm。
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风管穿过需要封闭的防火防爆楼板或墙体时，应设钢板厚度不小于( )的预埋管或防护套管，风管与套管之间应采用不燃柔性材料密封。
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横管穿越混凝土墙体时应预埋套管，套管内径应大于管道外径（），套管长度应与墙面的厚度相等，套管宜采用硬聚氯乙烯材料制作；当采用金属套管时，套管管口内侧不得有棱角、毛刺。
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提速道岔可动心轨辙叉采用间隔铁式联结，并采用直径为31mm的10.9级螺栓及防松螺母。
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提速道岔道床应采用一级道砟，岔枕下应有不少于（）厚度的清砟，砟肩宽度应不少于400mm，砟肩堆高由岔枕顶面往上100mm。
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提速道岔心轨一动和二动控板及其与心轨的联结螺栓、钢岔枕与钢轨间的联结螺栓由电务部门负责，但心轨一、二动拉板安装外锁闭块的方孔由工务部门维修。
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提速道岔导曲线末端支距偏差过大，与直股轨距矛盾的原因是岔枕位置不准确或辙叉位置不对。
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提速道岔中可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢轨的联结螺栓由电务部门负责。
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正线有砟轨道应采用长度为2.6m的Ⅲ型混凝土轨枕，每公里铺设（）根。道岔地段铺设混凝土岔枕。
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质量通病防治措施中要求，变电站设备预埋螺栓宜与基础整体浇筑，如采取二次浇筑应采用（）等级微膨胀混凝土振捣密实。
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第827题：风管穿过需要封闭的防火防爆楼板或墙体时， 应设钢板厚度不小于（）的预埋管或防护套管， 风管与套管之间应采用不燃柔性材料密封。
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道岔钢轨、辙叉、轨枕、滑床板、垫板、连接杆、拉杆、间隔铁、限位器、防跳限位装置、轨撑、顶铁、挡砟板、连接零配件、连接销、螺栓，岔枕上用于安装道岔安装装置的螺栓孔，提速道岔钢岔枕、钢岔枕与钢轨连接螺栓及绝缘垫板、绝缘套管，心轨牵引点处连接铁(拉板)及其连接螺栓，道岔部位轨距杆，基本轨通长垫板等由工务负责维修管理。()此题为判断题(对，错)。
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道岔工电结合部设备管理中，道岔钢岔枕与钢轨连接螺栓的绝缘垫板及绝缘套管由电务负责测试，发现失效时通知并配合工务修复。（)
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道岔铺设安装锚固螺栓时，要将螺纹部分涂满______，穿过盖板旋入预埋绝缘套管中。
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