飞机处于巡航状态时飞机的重力等于升力，飞机的推力等于阻力。
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飞机平飞要有足够的升力来平衡飞机的重力，产生该升力所需的速度叫做（）.
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飞机在起飞小角度上升过程中，若保持升力等于重力第一分力，飞机的迎角（）。
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CDU上的N1限制页面选择了AUTO。，此时飞机从爬升方式进入巡航方式，那么推力限制为：（）.
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飞机和模型之所以能飞起来，是因为（）的升力克服了重力。
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飞机飞行中，机翼升力等于零时的迎角称为（）.
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作用在飞机上的空气动力包括（）和（）两部分。升力主要靠机翼来产生，并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡，这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行。
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歼-7飞机油门制动锁在飞行马赫数大于或等于1.5时，1.5继电器通电，继电器电门使2号线圈通电，吸引电磁铁，带动弹簧筒向外伸出，使制动臂处于（）位置。
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对于滑翔机和下滑中的飞机来说，升力和重力关系（）
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在理想的装载情况下，飞机的重力和升力作用点重合，在重心靠前的飞行中，飞机的稳定性如何变化？操作性如何变化？
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当飞机作水平等速直线飞行时．升力的大小等于发动机的推力。
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软高度巡航方式使飞机不改变推力，而在巡航高度附近（）英尺内高度变化，从而补偿当前马赫数与目标马赫数的偏差，这种特性提高了乘客的舒适感、燃油效率，并减小推力变化
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当飞机处于大于巡航高度的大气压力（）时，飞机由上升增压程序转为巡航程序。
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当旋翼有效力（）飞机重力时直升机处于悬停状态。
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只要旋翼能够产生足够的升力来平衡飞机重力，直升机可便在（）高度悬停。
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飞机处于巡航状态时出现LAVATORY SMOKE后，下列哪一种情况将不会出现？（）
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飞机发展矛盾：升力与重力；（）；拉力与重力。
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飞行中飞机承受的气动升力等于（）
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巡航导弹是一种由气动升、喷气发动机推力和重力决定飞行轨迹，形似飞机的无人驾驶武器。
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飞机处于巡航状态时飞机的重力等于升力，飞机的推力等于阻力。
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飞机处于巡航状态时飞机的重力等于升力，飞机的推力等
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飞机的推力一定要大于重力，飞机才会升空。
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飞机处于巡航状态时飞机的重力大于升力，飞机的推力等于阻力。（）
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飞机在巡航过程中如果出现一发停车情况，飞机要飘降，此时飞机剩余发动机的推力应加大到（）
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5、飞机升力垂直于（）方向，它将飞机支托在空中，克服飞机受到的重力影响，使其自由翱翔
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