联合调节器电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。
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电磁联锁线圈通过（）系统把柴油机供油齿条拉到停止油位，使柴油机停止运动。
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刍DLS线圈通电后，动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移，针阀关闭（），柴油机才能启动和正常。
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在NAKAKITA型燃油黏度控制系统中，系统投入工作时，用于柴油-重油转换的三通电磁阀MV-10的允许通电时间为（）。
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简述电磁联锁DLS的构造及功用？
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在NAKAKITA型黏度控制系统中，其正确的说法是（）。 ①把D-H开关转至H位就用重油 ②温度上升到中间时进行柴油到重油转换 ③三通活塞阀卡在上位，油温保持中间温度不变 ④三通活塞阀卡在下位，系统投入工作即用重油 ⑤电磁阀MV-20线圈断路，不能进行柴-重油转换 ⑥黏度调节器只有接通气源才能工作
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C型液压调节器的电控液压停机装置中，DLS线圈得电，停车滑阀下压，柴油机停机。
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在采用EPC－400控制的FOPX型分油机自动控制系统中，排水电磁阀通电的条件是（）。
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在柴油机工作中，（）由调速器控制，随负荷的变化而自动移动调节供油量。
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自动变速器中1号和2号电磁阀是用于换挡正时控制。（）
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当机油压力低于80kpa时，电磁联锁DLS线圈断电，柴油机停机。
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联合调节器电磁连锁DLS是用于控制柴油机自动停止工作的装置。
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当DLS线圈通电后。动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移，针阀关闭（），柴油机才能启动正常。
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电控柴油机控制系统中，用于检测各电磁阀液压伺服油缸的工作状态的是（）。
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电磁联锁DLS它由（）及桥式触头组成。
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维持柴油机运转，控制电路中必须保持RBC线圈，DLS线圈通电。
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向水罐消防车水罐注水时，应当上水时其自动脱离装置动作，引水器自动停止工作。此时即可打开注水球阀向水罐内注水。注意调节水泵出口压力，一般控制在（）MPa左右。
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“WZK”在“励磁二”位时，柴油机联合调节器自动调节功率调节电阻（）
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16V280柴油机的控制系统包括：C型联合调节器（）、调控传动总成、控制拉杆装置和（）。
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电磁联锁DLS是用于控制柴油机自动（）工作的装置。
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在采用EPC－400控制的FOPX型分油机自动控制系统中，在排渣过程中补偿水电磁阀和操作水电磁阀动作规律是（）。
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当DLS线圈通电后，动铁芯被电磁吸力吸向静铁芯并带动尾杆下移，针阀关闭（），柴油机才能启动和正常。
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电磁联锁是用来控制机车柴油机启动投入正常工作或停机的电控装置（）
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处理自动控制系统故障时，其联锁部分须经操作人切除联锁，以调节器“自动”切至“手动”然后将变送器运算单元，记录仪和报警单元、停电、停气，但可以将调节器停电、停气、以保证“手动”正常工作。（)
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再沸器EA513联锁时，调节阀F5034电磁阀失电，调节阀自动全开（）