常摩擦楔块式减振器不具有特性（）
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在摩擦面受到冲击负荷时，所有润滑剂都具有减振作用。
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带式输送机用楔块式逆止器，安装在减速器高速伸出轴上，用（）固定。
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为使斜楔有自锁作用，楔块的斜面升角应小于摩擦角。
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用75°竖直楔块式机夹刨刀刨削灰铸铁工件，应选用（）硬质合金刀片。
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安全钳间隙小，电梯运行时楔块与导轨产生摩擦轿厢内会听到金属摩擦声，也会产生晃动。
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块式制动器摩擦片与制动轮接触应不小于工作面的（）。
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转8A型转向架楔块式摩擦减振器有何主要特点？
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楔块式变摩擦减振器的作用原理?
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转8A型转向架之楔块减振器在上、下振动时，其向上摩擦阻力（）。
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在楔块夹紧机构中，楔块的斜面升角应（）摩擦角。
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确保转8A型转向架楔块式减振器稳定性的关键是提高楔块和摇枕斜面的耐磨性。
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ST型缓冲器摩擦楔块11°支承面局部凹坑深度大于（）时更换。
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转8A型转向架用楔块式摩擦减振器的关键问题是提高其稳定性。
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ST型缓冲器摩擦楔块裂纹或厚度小于（）时更换。
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聚四氟乙烯导轨软带具有1）摩擦特性好、2）减振性好、3）（）4）工艺性好的特点。
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轨道车辆采用的减振器按阻力特性可分为常阻力和变阻力两种。
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弹性支撑块式无砟轨道主要利用（）进行减振。
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转8A型转向架之楔块减振器在上、下移动时，其楔块（）。
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我国主型货车转向架减振装置均采用常摩擦减振器。
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硬质合金可转位车刀中，杠杆式夹紧机构的夹紧性能不如楔块式夹紧机构可靠。
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控制型转向架装用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦减振装置，（）了摩擦面。
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浮动镶块式摩擦离合器-制动器结构比较简单，但不容易更换摩擦块。（)
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由于双楔块式安全钳在作用时对导轨的损伤较小，制动后又容易脱开，因此使用上受到限制。（)
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自动变速器中的单向离合器类型有（)①滚柱式②带式③楔块式④片式