一艘船长70m的第一类客船，其集体用救生设备应按下述那种配备，才满足法规的要求。（）
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按航行时间划分，内河客船分为五类，按总吨位可分为大、中、小型三类。一艘航行于长江支流的客船，其总吨位为200，自出发港至终点港的延续逆水航行时间约需10个小时，各站点之间的逆水航行时间均不超过2小时。该船为几类客船，其要求可按哪一类客船执行？
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一艘船长为55m的沿海客船，按要求，其双层底的设置至少应满足（）
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一艘船长为65m、载客人数为90人、船员为10人的沿海Ⅲ类客船，其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）
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某验船师对一艘船长为95m、载客人数为90人、船员为10人的沿海II级客船进行现场检验时，其救生艇、筏与浮具的正确配备应是（）？
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一艘船长为14米的客船，应配备（）只灭火器。
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一艘船长49米沿海客船的双层底设置在满足船舶设计要求和船舶正常作业的情况下，应尽量满足（）。
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船长50m及以上的各类客船应配备一艘救生艇和一艘救生舢板。
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某船东建造一艘船长22.5M，主机总额定功率480KW的客船，应采用哪种证书？（）
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船长为65米，乘客定额为400人，航行于B类航区、航行时间为3小时的客船，其求生设备应如何配备。
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一艘1990年建造的船长25米的钢质客船，2008年5月3日中间检验到期时，发现推进器损坏，于是进厂修理，并委托船厂向船检进行定期检验和推进器损坏修理检验的报检。请问船厂应按以下（）检验种类报检。
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一艘2008年建造，航行于B级航区的一类客船，其船上按乘客总数的100%、船员按船员人数的110%配备了救生衣，另增配有5%的儿童救生衣。验船人员在对该船进行完整性检验时，仍向船东提出了该船救生衣配备不足，必须按规范要求配足救生衣。该船救生衣该如何配备？
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一艘船长为25米、航行时间为5小时的沿海航区客船，其（）不应作为载客处所。
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一艘船长为51米的客船，其建造完工日期为2008年9月，下列关于该船消防系统叙述正确的是（）
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一艘1978年建造的，船长20米的普通客船，由于旅游市场的不景气，04年7月经过申请改建为拖船，用于拖带木排。06年由于旅游市场的升温，9月份经过改建又申请改回客船，某船检机构经过建造检验为其办理了手续。请问该船检机构的做法是否正确，为什么？
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一艘船长为20米的内河高速客船，其乘客定额为30人，主机功率250kw，设计航速为30km/h，经建造检验合格后，签发的法定证书包括（）
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某内河船长55m航区B级的餐饮趸船申请建造检验和审图。审图人员在对该船乘客用救生设备的配备定额进行审查时，其救生衣、救生浮具应按乘客总人数的百分比（％）的多少配备？（）
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船长等于或大于（）米的各类客船应配备一艘机动救生艇和一艘救生舢舨。
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一艘2011年9月开始建造的船长为80米的近海航区的散货船，下述有关其救生设备的配备正确的是（）。
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一艘船长75米的第一类客船，其集体用救生设备应按下述哪种配备，（）能满足要求。
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某设计单位2008年4月设计一艘船长51米的客船，设在机舱的两台独立驱动的消防泵均在机舱启动，试问此设计存在什么问题？
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一艘2011年10月9日安放龙骨的客船，其船上配备的救生衣，如以生产日期计算，救生衣使用年限建议不超过（）年，且出现损坏应及时更换。
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某厂首次建造一艘船长70m内河散货船，申请开工前检验，验船师对船体材料及焊接有关要求应包括（）
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一艘船长为35.0米航行A级航区的客船，船上的管子、阀件和附件可用材料来制造（）
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某内河船长55m航区B级的餐饮趸船申请建造检验和审图审图人员在对该船乘客用救生设备的配备定额进行审查时，其救生衣、救生浮具应按乘客总人数的百分比(%)的多少配备？