通信（电务）段应建立抢修组织，培训（），定期组织抢修演练。
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各地市分公司应按照相关要求，组织代维单位及时实施必要的应急抢修和应急保障，确保铁塔安全和通信网络畅通，各类突发场景主要包括（）。
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段、车间、工区应按区域建立应急抢修点，配齐交通工具、图纸、备品、仪器仪表，并定期检查。
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按照“（）”的原则，分批组织分布式光伏业务培训，使供电所部分员工具备承接分布式光伏现场诊断、故障咨询、故障抢修、光伏清洗等运维服务能力。
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系统运行部判断公网通信资源存在缺陷后，应马上通知公网运营商，要求公网运营商及时组织抢修，并于（）个工作日内提供缺陷原因和修复结果报告。
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电务段、通信段应经常对职工进行（）、（）和（）教育。并定期进行全员考试。
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通信（电务）段负责管内设备维护、故障处理、故障板件的返修和突发事件的抢修工作。
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供电段要建立健（）三级安全组织及故障抢修组织。
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按照（）的原则，分批组织分布式光伏业务培训，使供电所部分员工具备承接分布式光伏现场诊断、故障咨询、故障抢修、光伏清洗等运维服务能力。
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在灾害季节期间，各级领导干部和线路维护工作人员，均应坚守岗位，建立昼夜值班制度和汇报联系制度，遇有灾害发生立即组织抢修。
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各单位要有针对性地不定期组织和开展（），检验单位事故应急处理和抢修救援体系的能力和速度，不断学习、总结和提高事故应急处理水平。
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车站值班员发现车站与调度所间CTC通信故障时，应及时报告列车调度员，并通知电务人员抢修，由车站在（）模式下组织车站作业。
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电务段应建立和落实三级培训责任制，（）负责组织职工日常业务学习和岗位练兵。
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正线抢修作业由OCC负责组织实施，车辆段抢修作业由（)。负责组织实施。
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《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运【2009】39号）规定：牵引供电运行各级主管部门要加强接触网故障抢修工作的领导，建立健全各级责任制。铁路局应成立接触网应急抢修领导小组，建立健全应急抢修机制，供电段和供电车间要成立接触网故障应急抢修组织（）
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组织战伤飞机就地抢修应当合理安排抢修顺序（ ）。
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新设备开通使用前，电务（通信）段应组织设计、施工部门和产品供应商，对（）进行技术培训，考试合格，方准上岗作业
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根据《济南市城市轨道交通运营突发事件应急预案》规定，运营单位要建立健全轨道运营突发事件专业应急救援队伍，加强设备维护和应急抢修能力培训，定期开展应急演练，提高应急救援能力（）
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群众防空组织主要包括抢险抢修队、医疗救护队、消防队、治安队、防化防疫队、通信队、运输队。根据需要还可设立伪装示假、空中设障、信息对抗等队伍。（)
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供电段要加强抢修队伍的定期培训，积极开展和，务必使每个人都能掌握各类故障抢修方法（）
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电务（通信）段应建立（）、车间、工区三级安全生产体系。
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新设备开通使用前，电务（通讯）段应组织设计、施工部门和产品供应商，对（）人员进行技术培训，考试合格，方可上岗作业。
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冬季中，要密切注意电力、信号、闭塞、联锁及通信设备的状态，一旦发现故障要及时向列车调度员及（）报告，立即通知有关部门组织抢修
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电务（）段应根据有关规定和需要，配齐应急抢修器材和装备，定期进行检查试验，确保始终处于完好状态
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集团公司应根据高速铁路的实际情况和季节特点，制定常见工务设备故障及自然灾害应急处置预案，定期组织__，并保持抢修机具状态良好、材料备品齐全有效
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