简述多缸四冲程发动机的基本构造。
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根据多缸发动机工作循环内均匀发火的原则，五缸四冲程发动机发火间隔角是 （）曲轴转角。
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多缸四冲程柴油机，其汽缸数愈多，则运转时速度愈均匀。
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汽车的总体构造基本上是由发动机、（）、车身、电气设备四个部分组成。
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在多缸四冲程柴油机的每一个气缸内，所有的工作过程都相同，并以同样的顺序进行，但各汽缸中的做工过程并不是同时发生的，而是把它们尽可能均匀地分布在曲轴旋转的（）中。
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汽车总体构造基本上都由，发动机，车身，电器设备和（）四个部分组成
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汽车的总体构造基本上由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。（）
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汽车的总体构造基本上是由发动机、底盘、车身、（）四个部分组成。
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按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，六缸四行程发动机其作功间隔角为（）。
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简述四冲程发动机的工作循环。
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Z12V190B型柴油机是一种多缸.四冲程.风冷.带有空气中间冷却的高速.增压柴油机.
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内燃机的基本构造，四冲程汽油机主要组成有哪些？
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多缸四冲程内燃机普遍采用压力润滑方式。
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四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有和异同？
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Z12V190B型柴油机是一种12缸.V型多缸四冲程柴油机.
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四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时，错误的做法是（）。
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多缸柴油机曲柄排列主要取决于（）。 ①柴油机转速 ②柴油机功率 ③发火次序 ④气缸数 ⑤四冲程或二冲程 ⑥定时图
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汽车的总体构造基本上是由发动机.底盘.（）.电气设备四个部分组成。
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简述四冲程发动机的四冲程分别是哪些？
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在四冲程柴油机中，因为只有两个冲程做功，因此造成转速不均匀，故采用多缸结构柴油机。
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常用汽车的总体构造基本上由四个部分组成，即发动机、底盘、车身、（）。
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四冲程多缸发动机是在曲轴转角（）度内，各缸都要象单缸发动机一样完成一个（）。为了使发动机运转（），各缸做功间隔角都（）。如四冲程六缸发动机各缸做功间隔角为（）度，即曲轴每转120度就有一个缸做功，这样发动机运转较单缸发动机平稳得多。
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在多缸四冲程柴油机的工作过程中，汽缸数越多。柴油机的工作就越平稳。此题为判断题(对，错)。
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按多缸发动机各缸作功间隔应相等的原则，3缸四冲程发动机其作功间隔角为()。