水上迫降飞机触水后的状态通常表现为：（）
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B737-300型飞机的滑梯在水上迫降后可作为滑梯筏使用并有载量。
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水上飞机不包括：（） Ⅰ、水面上迫降的遇险飞机； Ⅱ、非排水状态的气垫船； Ⅲ、非排水状态的地效船。
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飞机水上迫降后，落入水中的旅客为保持体温，应穿着救生衣持续游泳。
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水上迫降时，737-7/800飞机的2号乘务员的撤离出口是：（）
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A321飞机水上迫降时，每一对A型门出口允许供（）旅客用。
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C172飞机进行水上迫降时错误的是（）
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A321飞机的（）的滑梯是单通道双滑道的，水上迫降时可以用来做救生艇。
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B737-800型飞机水上迫降时，机翼出口一般不作为第一脱出口使用。
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无准备水上迫降，飞机停稳后。乘务员立即穿上救生衣，发布哪些口令指挥旅客（）
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B737―700/800飞机水上迫降时2L，2R门禁止打开，是根据飞机重心决定的。
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关于B-2868飞机水上迫降，下列说法正确的是（）
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水上迫降时飞机的姿态应如何？
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水上迫降成功后，原则上最后撤离飞机的救生船应该是（）。
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757-200型飞机水上迫降时，哪些旅客应安排在同一救生筏上：（）
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B757型飞机水上迫降时，救生包应挂在滑梯包靠机头方向“D”型金属环上。
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飞机在水上迫降后，飞机上人员撤离时，在滑梯筏/救生船上应避免直立行走，身体最好保持低姿态爬行。
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计划紧急迫降飞机着陆（触水）并停稳后，撤离信号有：（）
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B733飞机水上迫降后，一般不使用翼上出口。
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飞机在水上迫降后，舱门乘务员要负责滑梯筏/船与机体的分离。
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737-700型飞机，在水上迫降时，可做漂浮用的救生设备有：（）
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飞机水上迫降时怎么办（）。
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“水上飞机”不包括：I、水面上迫降的遇险飞机；II、非排水状态的气垫船；III、非排水状态的地效船
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水上迫降时，B737-700/800飞机的2号乘务员的撤离出口是（）
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东航空中客车A330-200飞机3L，3R门滑梯水上迫降只能当做漂浮物使用（）
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