设有泥舱的挖泥船应该核算作业情况下的下列基本装载情况的稳性（）

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• 液化气体船舶在其所有航行状态下和装卸货期间的完整稳性应满足《内河船舶法定检验技术规则》第6篇对液货船的要求，其核算的基本装载情况为：（）

  A . 满载出港和满载到港 B . 部分装载出港和部分装载到港 C . 空载（或加压载）出港和空载（加压载）到港 D . 压载出港和压载到港

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• 对供油船、供水船，除核算其基本装载情况稳性外还应加算那些装载情况的稳性？

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• 自航挖泥船抛泥时一般应按泥舱的前、中、后分组开启，左右舷必须同组。

  A . 正确 B . 错误

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• 干货船应核算下列哪些基本装载情况的稳性（）

  A . 满载出港 B . 满载到港 C . 空载（或加压载）到港 D . 部分装载到（出）港

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• 下列情况投资企业应该终止采用权益法核算而改为成本法核算的是（　　）。

  A . 投资企业减少了部分投资，但仍对被投资单位具有重大影响 B . 投资企业追加投资，持股比例由原来的30％变为50%，但未对被投资方形成控制 C . 投资企业增加部分投资，能对被投资单位实施共同控制 D . 投资企业因减少投资对被投资单位不再具有共同控制、重大影响，且公允价值不能可靠计量

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• 2008年5月建造完成的一条挖泥船，根据规范应该核算（）基本装载情况的稳性。

  A . 航行、避风情况下的泥舱无泥和全部燃料及备品。 B . 航行、避风情况下的泥舱无泥和10%全部燃料及备品。 C . 航行、避风情况下的泥舱满泥和全部燃料及备品。 D . 航行、避风情况下的泥舱无泥和50%全部燃料及备品。

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• 船舶在一定装载情况下的漂浮能力称为（）。

  A . 浮性 B . 稳性 C . 适航性 D . 抗沉性

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• 验船师在对某具有泥舱的挖泥船进行初次检验审图时，发现稳性计算书中未计算泥舱沙浆自由液面对初稳性高度和稳性曲线的影响，在计及影响时初稳性高度不能满足法规要求，验船师要求对该船采取修改设计措施。问：是否合理？

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• 下列基本装载情况中，应列入内河客船稳性核算的包括（）

  A . 满载客货出港 B . 满载客货到港 C . 满客满油、水到港 D . 空载（或加压载）到港

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• 一艘于2009年10月10日建造完工的内河干货船，于2013年10月8日改建为集装箱船，对于集装箱船基本装载情况下的稳性，验船师应审核哪几种状态（）？

  A . 满载出港 B . 满载到港 C . 压载出港 D . 压载到港

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• 对某2009年新建的供油船，除核算它的稳性基本要求外，计算下列哪些装载情况下的稳性必须需要计算（）

  A . 满载到港 B . 半载（或加压载）出港 C . 部分装载出港 D . 半载到港

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• 下列情况投资企业应该终止采用权益法核算而改为成本法核算的是（ ）。

  A . 投资企业减少了部分投资，但仍对被投资单位具有重大影响 B . 投资企业追加投资，持股比例由原来的30％变为60%，能够对被投资方实施控制 C . 投资企业增加部分投资，能对被投资单位实施共同控制 D . 投资企业因减少投资对被投资单位不再具有共同控制、重大影响，且公允价值不能可靠计量

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• 假设有个残疾人找你反应就业诉求，谈了很久，你也基本掌握了他的情况。但对方谈兴依然很浓。而此时正有提前约好的一个残疾人来访。在这种情况下，你应该（）。

  A . A、任其讲下去，让其他预约来访的残疾人耐心等待一会 B . B、告诉他/她说：“你说的已经够多了，不要再浪费大家的时间了，今天就到此为止吧。” C . C、告诉他/她说：“你这个毛病可真不好，开口千言，离题万里。能不能挑主要问题简要说呢？” D . D、告诉他/她说：“你的意思，我基本了解了，今天咱们先谈到这儿，好吗？”

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• 《油类记录簿》培植是为了记录（）。 ①船舶加装燃油的作业情况； ②排放含油污水的情况； ③油轮专用压载舱的排放情况； ④残油的处理情况。

  A . ①~④ B . ②~④ C . ①③ D . ①②④

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• 客船应核算哪些基本装载情况的稳性？

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• 一艘沿海干货船在核算各种装载情况的稳性时，下列哪些舱柜应计及自由液面对初稳性高度的影响？

  A . 燃油舱 B . 淡水舱 C . 污油水舱 D . 装满98％以上舱容的液体舱

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• 未设置泥舱的挖泥船在航行、作业、避风时均应核算下列基本装载情况的稳性（）

  A . 全部燃料及备品 B . 10%的燃料及备品 C . 全部燃料及10%备品 D . 10%燃料及全部备品

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• 下列情况投资企业不应该终止采用权益法核算而改为成本法核算的有()。

  A . A、投资企业对被投资单位仍然具有重大影响，且公允价值不能可靠计量的 B . B、投资企业因追加投资，持股比例由原来的30%变为50% C . C、投资企业对被投资单位仍然具有共同控制，且公允价值不能可靠计量的 D . D、投资企业因减少投资对被投资单位不再具有共同控制、重大影响，且公允价值不能可靠计量的 E . E、投资企业因减少投资对被投资单位不再具有重大影响，且公允价值不能可靠计量的

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• 下列情况投资企业不应该终止采用权益法核算而改为成本法核算的有()

  A . 投资企业对被投资单位仍然具有重大影响，且公允价值不能可靠计量的 B . 投资企业因追加投资，持股比例由原来的30%变为50% C . 投资企业对被投资单位仍然具有共同控制，且公允价值不能可靠计量的 D . 投资企业因减少投资对被投资单位不再具有共同控制、重大影响，且公允价值不能可靠计量的 E . 投资企业因减少投资对被投资单位不再具有重大影响，且公允价值不能可靠计量的

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• 设有接触网的线路上，特殊情况下可以攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 干货船应核算稳性的基本装载情况有（）

  A . 满载出港 B . 满载到港 C . 空载（或加压载）出港 D . 空载（或加压载）到港

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• 客船应核算下列哪几种基本装载情况的稳性。（）

  A . A、满载出港 B . B、满载到港 C . C、满客无货出港 D . D、满客无货到港 E . E、压载出港 F . F、压载到港

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• 下列哪一种情况不应该作为收入分配进行核算（)

  A．买卖股票获利 B．生产税减免 C．企业自产自用 D．获得救济金

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• 下列情况下的长期股权投资中，应当采用成本法核算的是（D ）。

  A．具有控制或共同控制 B．具有控制或重大影响 C．具有共同控制或重大影响 D．具有控制

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