液压面板上的故障（FAULT）灯在什么情况下亮（）。

相似题目

• 驾驶舱组件控制电门内的“FAULT故障“灯什么情况会点亮？（）

  A . 组件出口压力过低 B . 压缩机出口过热 C . 组件出口温度过低 D . 冷凝器结冰

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• L/RPITOTHEAT灯在什么情况下亮？

  A . 皮托管加温时亮 B . 皮托管加温器没有加温电流时亮 C . 飞机在地面时亮

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• 直流电源系统中，驾驶舱头顶35VU“ELEC”面板的“电瓶”按钮电门上的“FAULT”灯在什么情况下会燃亮？（）

  A . 当电瓶电门设置到“OFF”位置 B . 当电瓶丢失或一个电瓶内部的短路发生 C . 当电瓶充电机的充电电流过高 D . 当电瓶过热现象发生

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• 驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板“AC ESS FEED”按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这表示（）

  A . AC BUS 1电源丢失 B . AC BUS 2电源丢失 C . AC ESS汇流条控制系统存在故障 D . AC ESS汇流条没有电源供应

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• 驾驶舱20VU（头顶控制面板）中电源控制面板上APU的发电机按钮电门上的“FAULT”标示燃亮，这表明（）

  A . APU的GCU探测到系统内部存在的故障会造成发电机或电网损坏 B . APU的发电机电门处于OFF位置 C . 表明连接APU发电机与飞机电网的GLC（）处于脱开位置 D . A、B、C均正确

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• 当热空气“FAULT”（故障）灯亮时，因为过热，空调面板上：（）.

  A . 热空气调压活门关闭，配平空气活门关闭 B . 热空气调压活门打开，配平空气活门关闭 C . 热空气调压活门关闭，配平空气活门打开

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• 在发动机运转的过程中，如果发现驾驶舱头顶35VUELEC面板的IDG按压电门上的“FAULT”标示燃亮，这表示什么情况，因如何处理？（）

  A . 相应的IDG发生故障，应当立即按压电门脱开IDG B . 相应的IDG发生故障，不需要立即采取行动 C . 相应的GCU发生故障，应立即按压电门脱开IDG D . 相应的GCU发生故障，但系统会进行自动保护

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• 阿尔卡特基站RA面板上驻波比告警灯在闪烁表明该RA有故障。

  A . 正确 B . 错误

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• 备用液压低压灯在以下何种情况下有可能点亮（）

  A . 备用泵开始人工工作 B . 备用泵开始人工工作或自动工作 C . 备用泵开始自动工作 D . 飞行控制电门置于“STBYRUD&rdquo

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• PSEU感受到不可放行故障时，P5板上的PSEU灯在下列条件下亮（）。

  A . A、飞机在空中且双发油门小于53度 B . B、飞机在空中且双发油门大于53度 C . C、飞机在地面时间大于30秒且双发油门小于53度 D . D、飞机在地面时间小于30秒且双发油门大于53度

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• 正常飞行中，过热/防火面板上的”故障”灯亮，表明什么（）？

  A . A、至少有一台发动机的两个探测环路都已经故障 B . B、两台发动机的四个探测环路中，至少有一个探测环路已经故障 C . C、左发和右发各有一个探测环路已经故障 D . D、左右发动机的四个探测环路都已经故障

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• DKJ-2000系统PLC设备前面板上的ERR/ALM灯正常情况下亮稳定灯光。

  A . 正确 B . 错误

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• GPWS控制板上的INOP灯在（）情况下亮。

  A . GPWS有故障 B . 输入信号 C . GPWS试验 D . 输入信号、GPWS有故障和GPWS试验

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• 电子设备舱火警面板的BLOWER（鼓风机）的FAULT灯会在下列哪种情况下亮？（）

  A . A、在电子设备通风管道内探测到烟雾 B . B、在电子设备通风管道的探测器超过额定温度 C . C、在电子设备舱内探测到烟雾

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• 对于福克斯仪表上的红黄警示灯下列3个说法（） 1.对于09款以前的福克斯有红、黄警示灯各一个 2.在车门开启、发动机系统故障的情况下亮红灯 3.09款只有一个灯，这个灯既可以亮红色也可以亮黄色，如果同时满足条件优先亮红色

  A . 只有1、2说法正确 B . 只有2、3说法正确 C . 只有1、3说法正确 D . 1、2、3说法都正确

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• P5板上的升降舵感觉压差灯在什么条件下亮（）.

  A . 在两个升降舵感觉计算机A或B系统计量压力偏低时 B . 在两个升降舵感觉计算机A、B系统计量压力差达到25%时 C . 在两个升降舵感觉计算机A、B系统计量压力存在差异时 D . 在升降舵压差电门闭合且超过30秒时

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• 什么时候在电源控制面板上的电瓶故障灯会亮（）

  A . 电瓶电门放断开位 B . 电瓶放电电流过大 C . 电瓶过热和内部短路 D . 电瓶接触器断开

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• 飞行中，防火面板上的过热探测电门在NORMAL位，当面板上的FAULT灯亮，说明？（）

  A．至少有一台发动机的两个探测环路故障 B．两台发动机的四个探测环路中，至少有一个探测环路故障 C．左发和右发各有一个探测环路故障 D．左发和右发的四个探测环路都故障

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• 正常飞行中，过热／防火面板上的”故障”灯亮，表明什么（)？

  A.至少有一台发动机的两个探测环路都已经故障 B.两台发动机的四个探测环路中，至少有一个探测环路已经故障 C.左发和右发各有一个探测环路已经故障 D.左右发动机的四个探测环路都已经故障

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• (液压系统)发动机1(2)液压泵电门故障灯(FAULT)灯在下列哪个情况下不亮?

  A．油箱过热 B．泵释压 C．油箱低气压 D．油箱油面低

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• (液压系统)当发动机1(2)液压泵电门故障灯(FAULT)亮，下列描述不正确()。

  A．泵释压 B．油箱过热 C．油箱低气压 D．油箱油面低

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• (液压系统)发动机1(2)液压泵电门在"OFF"位，在过热时，电门故障灯(FAULT)灯()。

  A．亮 B．熄灭

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• 84:外部加油面板上的加油活门位置灯示灯在以下什么情况下亮蓝色灯（）

  A．A: A．相应的加油活门开B．B: B．相应的加油活门开且相应油箱未加满C．C: C．相应的加油活门在过渡中D．D: D．相应的加油活门不工作

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• GPWS控制板上的INOP灯在现面那种情况下亮（）

  A．GPWS有故障 B．输入信号无效 C．GPWS试验时 D．以上情况都亮

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