提速道岔各部分轨距均为1435mm。
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12号提速道岔，尖轨尖端轨距（）。
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普通道岔，辙叉部分轨距为1435mm时，道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为（）。
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提速道岔混凝土岔枕道岔各垫板下设置（）mm厚橡胶垫板。
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国际标准轨距是1435mm。（）
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12号普通单开道岔，轨距S=1435mm，导曲线终端直线段长度K=2486mm，导曲线终点支距为（）mm。
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18号提速道岔，尖轨尖端轨距（）。
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直线线路上相距5m 的轨距分别是1440mm 和1435mm，则其轨距变化率为()。
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辙叉部分轨距，直、侧向均为1440mm。
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普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（）mm。
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朝鲜铁路是准轨1435MM轨距，中朝铁路联运货车可以相互过轨。
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大于1435mm的轨距称为（）。
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朝鲜铁路是准轨(1435mm轨距)，中朝铁路联运货车可以相互过轨。
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12号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（），道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。
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60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。
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普通单开道岔一般情况下，辙叉部分轨距，直、侧向均为（）。
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普通单开道岔辙叉部分轨距，直、侧向均为（）。
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普通单开道岔辙叉部分直、侧向轨距均为（）。
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小于1435mm的轨距称为（）。
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为秦沈客运专线而设计的38号道岔，各部分轨距均为1435mm。
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城市轨道交通线路均为右侧行车的双线线路，其采用的是（)mm标准轨距。A．1535B．1443C．1435D．1335
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辙叉部分轨距，直、侧向均为1435mm。此题为判断题(对，错)。
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直线地段轨距标准为1435mm（）
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普通单开道岔辙叉部分直、侧向轨距均为（）
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提速道岔尖轨藏于基本轨距线下（)mm。
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