在有轨道电路的区段进行接触网停电作业时,两组接地线应分别接两侧钢轨。
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机车在电气化区段因故必须登上车顶作业时,应向调度员请求停电,办好停电手续并挂好接地线后,方可进行。
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在有回归牵引电流流过的轨道区段,应采用带()的25Hz相敏轨道电路。
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在有轨道电路区段更换普通道岔尖轨、基本轨、辙叉时,应()要求配合。
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轨道作业车辆在电气化区段作业时,在接触网停电并挂好接地线前,禁止攀登车顶或进行车顶作业;禁止吊机装卸作业;禁止升起、旋转作业平台。
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在有轨道电路的道岔区段作业时应注意什么()?
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在轨道电路区段进行天窗点外作业时,应严格执行()。
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接触网停电作业时,在作业区段两端加挂临时接地线的目的是()。
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在停电母线上工作时,应将接地线尽量装在母线的(),必要时可装设两组接地线。
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在有轨道电路的区段上,接触网作业车梯的车轮必须采取可靠的()措施。
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在区间或站场进行接触网维修作业,现场防护人员应站在作业区段的两端地线外()m处,显示停车手信号。
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在停电母线上作业时,应将接地线尽量装在()处的母线上,必要时可装设两组接地线,并做好登记。
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在有轨道电路的区段作业时,()使长大金属物体(长度大于或等于轨距)将线路两根钢轨短接。
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在有轨道电路上的区段作业时,两组地线应接在同一侧钢轨上,且不应跨接在钢轨绝缘两侧。()
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根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,V形天窗停电作业两接地线间距大于()m时,需增设接地线。
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在有轨道电路的区段作业时,不得使长大金属物体(长度大于轨距)将线路两根钢轨短接()
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根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,在有轨道电路的区段作业时,两组地线应接在同一侧钢轨上,且不应跨接在钢轨绝缘两侧。()
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接触网工区利用停电天窗在区间进行维修作业时,直线区段在接地线外侧()米处、曲线区段在接地线外侧()米处设置现场行车防护。(西铁供【2017】27号,第一百一十二条)
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接地线与停电设备之间不应存在电气断口。在有电气断口设备上作业时,应将电气断口各部分设备分别验电和接地线()
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车站在信号操纵终端设置接触网停电、道岔单锁、线路封锁、信号封闭、确认轨道电路分路不良区段空闲等标识以及进行点、灭灯等按钮操作时,须认真执行“、鼠标指、口呼”制度,并确认无误()
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在站场进行接触网检修作业时,在未同时封锁区间的情况下,两组接地线接轨点不准跨接在轨道电路同一处钢轨绝缘的两侧,防止影响轨道电路的正常工作()
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电化区段,在办理接触网停电手续且已设好地线前,禁止攀登机车、动车组、轨道车顶部进行作业()
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根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,在有轨道电路的区段上,接触网作业用的车梯车轮不必采取可靠的绝缘措施。()
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根据《接触网安全工作规程》(铁运[2007]69号)规定,在有轨道电路的区段作业时,地线穿越钢轨时,不必采取绝缘措施。()
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在什么情况下进行作业时,接触网必须停电,停电后要装设可靠的接地线,并进行验电,由专人监护。
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