各种调车信号按钮作进路终端按钮使用时,应注意哪些问题?
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TYJL-Ⅲ型计算机联锁办理调车进路时,点击或按压始端或终端按钮后,如屏幕上显示(),表示调车进路尚未排通。
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当单置调车信号机按钮作终端使用时,以下说法错误的是,()吸起。
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排列调车进路时,终端应按压哪种调车信号按钮?
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当单置调车信号机按钮作终端使用时,()。
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接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时,其AJ用()。
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当单置调车信号机按钮作变通按钮使用时,以下说法错误的是,()吸起
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单置调车信号机按钮作始端使用时,()吸起。
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在以并置或差置调车信号按钮作列车进路变通按钮时,按压一个按钮,另一个按钮继电器应被带动吸起。
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如图所示:各信号机为1#线信号机:写出A.B.C.D.E.、F、G、H、I、J、K、L信号机的名称及定为显示。并写出2081次由上行站线调往下行站线发车的调车进路所使用的始端按钮及终端按钮,进路始端按钮信号机及终端按钮信号机的显示。https://assets.asklib.com/psource/2014032318291543251.jpg
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哪些调车进路按钮可以兼作列车进路的变通按钮使用?哪些调车进路按钮可兼作调车进路变通按钮使用?
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单置调车信号机按钮作终端使用时,()吸起。
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简述单置调车信号机分别作始端、作终端、作变通按钮时,其按钮继电器的工作情况.
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当单置调车信号机按钮作始端使用时,以下说法错误的是,()吸起。
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甲从1道发出22012次,开放出站信号时,按压1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台上发车终端按钮内表示灯闪绿灯,排列进路表示灯亮红灯),进路未能建立,车站值班员再次按压按钮1道发车始端按钮和发车终端按钮(此时,控制台发车终端按钮表示灯亮稳定绿灯,排列进路表示灯亮红灯,进路无白光带),此时车站值班员应()
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排列以调车信号按钮为变通按钮的列车变通进路时,方向继电器有()自闭电路。
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将非进路调车按钮按下,检查进路上()调车信号机应全部开放。
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任何调车进路按钮都可以兼作列车变通进路的变通按钮使用。
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当D11信号机作进路终端时,()按钮继电器吸起,()组合内的JXJ吸起。
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单置调车进路按钮可以兼作任何调车变通进路的变通按钮使用。
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办理长调车的变通进路时,由于并置调车进路按钮继电器的互相带动,因此并置调车按钮可作长调车进路变通按钮使用。
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单置调车进路按钮能兼作相反方向的调车变通进路的变通按钮使用。
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单置调车信号机设置的三个按钮继电器是();当作始端按钮使用时()励磁;当作终端按钮使用时,()励磁;当作变通按钮使用时,()励磁。
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JD联锁设备变通进路中顺向单置调车信号机的信号按钮,可作为变通按钮使用()
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如图所示:各信号机为1#线信号机:写出A.B.C.D.E.、F、G、H、I、J、K、L信号机的名称及定为显示。并写出2081次由上行站线调往下行站线发车的调车进路所使用的始端按钮及终端按钮,进路始端按钮信号机及终端按钮信号机的显示。
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