分电盘的断电器触点间隙调小后,会使()
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在讨论触点间隙对发动机性能的影响时,技术员甲说分电器触点间隙过小会延长触点的闭合时间并将点火正时提前;技术员乙说分电器触点间隙越大,触点的闭合时间越短并将使点火正时提前。请问谁的说法是正确的?()
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分电器断电器触点间隙(),致使发动机点火过早。
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安装有良好的点火线圈,打开点点火开关,当高压线头距气缸体5~7mm时,拨动分电盘电器触点,应有强烈的蓝色火花跳动,其火花长度约为6~6.5mm。
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分电器断电触点间隙过大是()的故障原因之一。
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分电器断电器触点间隙值大约为()。
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将分电器断电器触点间隙调大,会使点火的时间()。
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发动机分电器触点间隙过大会造成()故障。
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触点式分电器触点间隙一般为()。
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分电器触点表面应光洁,其触点间隙一般为()。
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检查分电器断电触点并调整其间隙属()保养。
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分电器触点间隙一般为()mm。
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检查分电器触点间隙时,要求触点单片厚度不小于()mm。
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分电盘断电器活动触点臂弹力不足会使点火时刻推迟。
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分电盘的断电器触点间隙调小后,会使点火时间提前。
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分电器断电器触点间隙过小,会造成()。
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分电器触点间隙的过大或过小,会使一次电压及二次电压()。
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触点式分电器的触点间隙一般为()
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分电盘断电器活动触点臂弹力不足会()
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分电器断电触点间隙过大、火花塞间隙过大,均会出现发动机()断火现象。
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分电盘断电器活动触点臂弹簧张力检查:当触点闭合时,可用弹簧秤垂直拉动活动触点臂,使触点张开间隙为0.35~0.45,弹簧秤的读数应在500~600g。
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在分电器中,断电触点间隙过大,对发动机点火正时的影响是()。
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分电盘断电器活动触点臂弹簧张力检查:当触点闭合时,可用弹簧秤垂直拉动活动触点臂,使触点张开间隙为0.35~0.45,弹簧秤的读数应在()
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【判断题】分电器断电器触点的间隙一般为0.35-0.45mm
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汽油机分电器断电触点间隙太小,会导致()