我国货车车轮直径为880mm。
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我国铁路车辆的标准车轮直径货车为()。
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货车D型车轮轮辋厚度段修限度为()mm
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货车落车后车钩高度为(880±10)mm。
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货车同一转向架车轮直径差段修限度为15mm。
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部门内燃机车车轮直径为1050mm。()
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车轮踏面有斜度,各处直径不相同,按规定,钢轨在轮缘内侧70mm处测量所得的直径为车轮名义直径。()
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自轮运转车辆车轮直径一般为()mm。
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货车同一车轮直径差段修为()mm。
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何谓车轮名义直径?我国货车标准轮径是多少?
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装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一货车最大与最小车轮的直径差不大于()mm。
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我国货车车轮直径为()mm。
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装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,在货车段修时为重新确定“L”值,转向架车轮平均直径为800~780mm,下拉杆孔位放在()位,固定支点孔放在2位。
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车轮工作面需淬火处理,硬度为(),当车轮直径为>400mm时,淬火深度不小于()mm,当车轮直径<400mm时,淬火深度不小于()mm。
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我国铁路车辆的标准车轮直径货车为()。(A、3、X)[05-00-01-04][010201]
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货车同一转向架车轮直径差段修限度为20mm。
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列车新车轮直径为()mm.
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货车辗钢整体车轮(D、Dl、E型)轮辋厚度的运用限度为()mm。
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铸钢车轮的滚动圆直径有两种规格:一种直径为840mm,另一种直径为()mm。
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西安地铁车辆转向架车轮直径:新造为()mm,全磨耗为()mm。
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装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,在货车段修时为重新确定“L”值,根据转向架车轮平均直径大于780mm以下下拉杆孔位放在1—1位,固定支点孔放在1位。()
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长大货车更换轮轴时,同一转向架最大与最小车轮的直径差不大于()mm,同一货车最大与最小车轮的直径差不大于30mm。
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货车车轮在离轮缘内侧()处测量所得的直径为名义尺寸,该圆称为滚动圆,我国货车标准车轮直径为Ø840mm。
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标准型货车车轮的直径为()mm.
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距离车轮内侧面()mm处的滚动圆的直径为车轮的直径
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