快速路、主干路、次干路和支路按所在城市的规模、设计交通量、地形等的不同又各分为三级
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不能用于城市快速路和主干路的热拌沥青混合料是（ ）。
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城市道路根据在规划路网中所处的交通地位划分，有（）、主干路、次干路和支路。
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城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路4个等级。（）
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城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于（）℃时严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于（）℃时，应停止施工。
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按道路在道路网中的地位、交通功能和服务功能，城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级。
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城市快速路可以与次干路、支路直接相交。
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城市道路分类主要为（）、主干路、次干路、支路。
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沥青贯入式面层可以用于快速路、主干路、支路。
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城市快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于（）mm，冻土块含量应小于15％。
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城市快速路、主干路水泥稳定碎石基层和底基层压实度为（）。
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对高速公路、一级公路、城市快速路及主干路，沥青混合料标准马歇尔试件成型两面各击（）次。
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按规定应选择（）最为快速路、主干路、次干路和支路的光源。
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《城市道路设计规范》CJJ37将城镇道路路分为四类，它们是()、主干路、次干路与支路。
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道路规范CJJ1-2008提高了道路平整度指标，区分不同道路等级，快速路、主干路为小于（），支干路、支路为2.4mm。
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城市道路按其承担的交通功能一般可以分为：城市快速路、主干道、次干道和支路（ ）
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城市道路分类：快速路、（ ）、次干路、（ ）。
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城市道路交叉口间距为（)m。A．快速路2000～3000；主干路800～2000；次干路500～800；支路300～500B．快速路
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宜根据所在道路的照明等级、夜间路面实时照明水平以及不同时间段的交通流量、车速、环境亮度变化等因素，确定相应时段需要达到的照明水平，通过智能控制方式，调节路面照度或亮度。但经过调节后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于10lx，支路的平均照度不得低于8lx。（)
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城镇内部的快速路、主干路、次干路及支路等市政道路用地按照城镇村道路用地图斑调查（）
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某项目是我国北方城市某居住区。居住区总用地约56公顷，居住人口约10000人，居住户数约3200户。居住区位于城市中心区的东南边缘。北侧是城市快速路，南侧有城市主干路，西侧有一条城市支路，东侧是一条国道。居住区公建设施分为两部分，一部分是靠近城市快速路一侧，另一部分位于整个居住区的中心位置。
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某城市一居住小区，规划占地约14公顷，建筑面积约140000m2，一居住户数约1000户。小区南侧是一条城市次干道，北侧是一条城市支路，小区的主、次人口分别设在城市的次干路和支路上，小区西南角有一条防护隔离绿地。小区住宅设计完善，户型合理，交通便捷，环境舒适，但缺少小区公共服务和必要的配套设施（提示：缺少商业、教育、管理、休闲娱乐场所、电力设施）。居住小区规划如下图所示。
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我国城镇道路按道路在道路网中的（）分为快速路.主干路.次干路和支路四个等级
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回填土质量检查记录：管道两侧及管顶上500mm内密实度以及管顶0.5米以上的密实度，要求在城市快速路、主干路上的合格率（）；次干路的合格率（）；支路及其他小路的合格率
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机动车道照明应按快速路与主干路、次干路、支路、交汇区分为四级（）
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