为保证进入发动机各个汽缸混合气的分配均匀度，进而较精确地控制各汽缸的混合气与工况的良好匹配，则应采用（）汽油喷射系统。
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为了保证发动机在冬季迅速启动，即可对进入气缸的空气或者可燃混合气进行预热，也可对发动机润滑油，冷却水进行预热。
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进气系统的功用是尽可能多且均匀地向各汽缸供给可燃混合气或（）。
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为了保证发动机控制模块能正确控制喷油器的喷油量，以及保证混合气的均匀性，我们通常对喷油器有些技术要求，下面所列举的选项哪一项不是对喷油器的技术要求？（）
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为保证启机过程中，汽缸各部分充分均匀膨胀，机组应在冲动后，立即（）。
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汽油发动机汽缸内的可燃混合气是用（）点燃的。
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四行程发动机汽缸内的混合气能燃烧对外作功，进气行程具有重要的意义。（）
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进气歧管的任务是将（）分别送到发动机的各个汽缸。
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发动机运转时，拉出阻风门拉钮，化油器阻风门即关闭，进入汽缸的混合气变稀。
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柴油发动机分配泵，各缸供油的均匀性和喷油正时相位的均匀性，由零件制造的精确性来保证，因此不存在调整供油均匀度和校准喷油相位的问题。
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把发动机排出的部分废气再送入进气歧管，与新鲜混合气一起进入汽缸的系统是（）
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加速踏板用于控制化油器（）的开度，以调节进入汽缸的混合气成分和数量，使发动机的转速增高或降低。
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电喷发动机的可燃混合气是高压燃油经器直接喷入汽缸与空气混合而成。
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将原始样品混合均匀，进而缩分分取平均样品或试样的过程叫（）。
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发动机的工作性能优劣，主要取决于汽缸压力大小，混合气成分（）三要素。
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为了使燃烧完全应使用（），并保证点火可靠，燃料汽化，各缸分配均匀和改善混合气在燃烧室内的燃烧状况。
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发动机点火系统的功用，是按照发动机各汽缸规定（），适时低产生高强度的电火花点燃汽缸中的油气混合气.
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为汽缸内的混合气提供准确及时的充足的火花，为发动机正常工作提供必要条件是（）的功用。
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在讨论电控汽油发动机各缸混合气浓度的均匀性时，技师甲说单点燃油喷射系统更容易使各个气缸间的混合气浓度保持一致；技师乙说多点燃油喷射系统更容易使各个气缸间的混合气浓度保持一致，请问谁的说法正确？（）
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发动机冷起动时，要求供给（）的混合气，使进入气缸的混合气中含有足够的汽油蒸汽，以保证发动机顺利起动。
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发动机的功用是使进入气缸的燃料燃烧，并将燃烧产生的热能转换为机械能，进而对外输出（）。
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冷启动发动机时，需采取有效措施减小曲轴旋转阻力及改善进入汽缸内的混合气成分。
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柴油机燃油供给系统的作用是按照柴油机工作过程的需要，定时向汽缸内喷入（）的燃油，并使它雾化良好，与空气形成均匀的可燃混合气。
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起动中为保证转子、汽缸均匀的膨胀，保证（）在安全范围内，应该使汽缸及转子协调均匀加热。
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液化石油气发动机因其混合均匀，燃烧完全，因而发动机燃烧室积炭很少，汽缸、活塞环磨损较小。
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