如果该级（）关闭不严，造成排气管内未来得及冷却的高温高压气体又回流到气缸，将使该级排气温度急剧升高。
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发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度，正常工作时是80度-95度，如果超过105度，应当立即关闭发动机。
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某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游O2的含量过多，在分析其原因时，技术人员甲说，如果发动机的配气相位不准确，会造成排气管中O2的含量增大；技术人员乙说，如果三元催化转换器上游的排气管密封不严，会造成排气管中O2的含量增大。请问谁的说法正确？（）
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YZ-1型制动机紧急制动阀和紧急放风阀的排风口未关死及中继阀排风口关闭不严，当操纵大闸手把到缓解位，会造成列车管压力表针（），且有大排气声。
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某轿车用尾气分析仪检测时发现三元催化转换器上游CO2的含量过低，在分析其原因时，技术人员甲说，如果气缸密封性不良，就会造成CO2的排放量过低；技术人员乙说，如果排气系统密封不严，也可能会造成CO2的排放量偏低。请问谁的说法正确？（）
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电磁阀一般都是（）安装，如果是侧装的话，有可能造成阀门关闭不严，即内漏，应尽量避免侧装。
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往复压缩机排气压力降低，与（）关闭不严无关。
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阀门（）会造成关闭不严故障。
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气门间隙过大会造成气门关闭不严。
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排气门关闭不严时，胶轮车发动机会出现（）。
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发动机排气系统和散热系统中循环的冷却液温度，正常工作时是80度至95度，如果超过105度，应当立即关闭发动机
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进气门关闭不严会引起回火，排气门关闭不严会引起排气管放炮。（）
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气门关闭不严会造成（）
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燃烧伐未关严就开冷风小门（或充压伐）送风，会造成高温热风从燃烧伐外泄，烧坏设备；如果遇上煤气伐不严漏煤气，将会造成（）。
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当排气阀在长期关闭不严的情况下工作，将导致（）。
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气门间隙（）时，气门受热会造成气门关闭不严，功率下降。
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三段挡板关闭不严造成的原因有哪些。
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当踩下制动踏板时听到有漏气声，则为排气阀关闭不严或制动气室膜片漏气。
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发动机排气系统和散热器系统中循环的冷却液的温度,正常工作时是80度-95度,如果超过105度,应当立即关闭发动机
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如果真空式省油器或机械式省油器的球阀关闭不严，会造成混合气过浓。
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气门间隙过小，将会造成气门关闭不严，气门漏气。
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往复式压缩机排气压力降低，与（）关闭不严无关。
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造成气门关闭不严的原因,描述正确的是（）
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往复压缩机排气压力低，与（）关闭不严无关
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YZ£1型制动机紧急制动阀和紧急放风阀的排风口未关死及中继阀排风口关闭不严，当操纵大闸手把到缓解位，会造成列车管压力表针（)，且有大排气声。