12号道岔（道岔SC325）尖轨由（）台S700K电动转辙机牵引.
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60kg/m钢轨12号道岔尖轨第二牵引点，采用代号（）的S700K型电动转辙机.
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12号提速道岔，尖轨尖端轨距（）。
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普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨，道岔允许速度不大于120km/h，尖轨尖端轨距为（）mm。
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S700K转辙机12号道岔双机牵引一机为（），二机为（）。
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普通尖轨的12号道岔，侧向通过的最高速度为（）km/h。
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普通尖轨12号道岔，侧向通过的最高速度为（）。
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12号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为（）。
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60kg/m钢轨18号道岔尖轨第二牵引点，采用代号（）的S700K型电动转辙机.
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12号道岔（道岔SC325）心轨由（）台S700K电动转辙机牵引.
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60kg/m钢轨18号道岔尖轨第一牵引点，采用代号（）的S700K型电动转辙机.
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60kg/m钢轨18号道岔尖轨第三牵引点，采用代号（）的S700K型电动转辙机.
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S700K转辙机12号道岔双机牵引一机为（）型.
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分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，设多个牵引点，9号和12号提速道岔均为（）。
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60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底（），增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。
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60km/h钢轨12号提速道岔，侧向尖轨采用（）尖轨。
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12号普通钢轨尖轨道岔的侧向过岔最高速度为（）。
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60kg/m钢轨提速12号道岔尖轨长为（）。
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辙叉号为12号的分动外锁闭道岔（不包含4台转辙机牵引的），紧固位置为密贴尖轨、斥离尖轨第一转辙机处。此题为判断题(对，错)。
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辙叉号为12号的分动外锁闭道岔（不包含4台转辙机牵引的），紧固位置为密贴尖轨、斥离尖轨第二转辙机处。此题为判断题(对，错)。
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尖轨在第一拉杆中心处的设计动程，直尖轨为142mm，曲尖轨为125mm。It弹调性可弯折尖轨12号普通道岔为什160mm或180mm，12号提速道岔为（）
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普通单开12号道岔AT弹性可弯尖轨，道岔允许速度不大于120km／h,尖轨尖端轨距为（)mm。
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60kg/m钢轨12号提速道岔的尖轨，与60kg/m钢轨12号AT道岔相比，在理论可弯段轨底不作刨切，增加了尖轨强度，可避免尖轨在削弱断面处伤损。（)
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混凝土枕60kg/m钢轨12高速单开道岔，图号：SC325-202翼轨长度是（）
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S700K道岔检修和养护时要对工电结合部进行检查：尖轨、基本轨状态;防跳器、顶铁、辊轮、滑床板;基本轨工务轨距、铁尖轨根部轨距铁等检查作用良好符合标准，各部螺丝不松动，防松措施良好。（)
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