安装在机场跑道延长线上或航线的某个位置上的NDB导航设备发射的信号供飞机罗盘指示（）：
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在新建机场或现有机场增设跑道之前，应尽早开始收集新机场位置和现有机场增设跑道的有关（）资料。
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在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备且能正常工作，进场航空器位置在距离机场（）分钟以外，为离场航空器起飞加入航线后。
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某09-27号跑道长2800米，后09跑道延长了400米，入口移至新跑道端，此时机场基准点应：（）.
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用于保障简单气象飞行的无方向信标台，可设置在机场内或跑道中心线延长线上，并符合机场净空规定的适当地点。
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国际航线、机场和国内航线、机场的导航、雷达设施，由（）统一计划，地区管理局负责组织建设。
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表示产品安装到其他结构上或基础上的位置尺寸为（）。
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机场NDB其远台距跑道头约多少公里（）.
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国际航线、机场和国内航线、机场的导航、雷达设施，由民航局统一计划，地区管理局负责组织建设。
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基站铁塔的位置和高度应符合航空部门的有关规定：飞机航线上的铁塔，在塔顶应设置航空标志灯；塔顶离地高度大于（）的必须安装警航灯。
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安装在机场跑道中心延长线上的NDB设备发射的信号使飞机罗盘指示（）。
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塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前（）分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
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航空器在航线上失去通信联络时，区域管制员必须在航空器预计进入着陆机场区域前（）分钟，连续不断地发出着陆条件，指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。
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在机场障碍物Ａ型图中，跑道中线延长线某点至起飞离场末端的距离为１千米，则该点处的起飞航径区的宽度为：（）.
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狭水道航行，常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有（）。
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民用航空通信、导航、雷达无线电台站的设置，由（）根据民用航空机场、航线和航空通信、导航、雷达网络建设的需要确定。
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机场全向信标台只能设置在跑道中线延长线上，满足机场端净空的要求。
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在机场范围，起落航线上的飞行，由下面哪个部门管制（）？
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参阅图6-23香港机场图，正常情况下,航空器在25L跑道起飞滑跑的航线角应为（）
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沿海某机场，原为军民合用机场，跑道长度为2600m，平滑道一条，垂直联络道五条。现进行改扩建，跑道单向延长400m，平滑道由18m加宽到23m并延长至跑道相等长度，加四条快速联络道。某施工单位通过公开招标，中标了跑道延长工程，中标价格2480万元，工期4个月。由于工期紧，任务重，施工单位在上报了不停航施工方案，在地区民航局未批准的情况下，建设单位同意施工单位开始施工。由于机场管线复杂，又未提供综合管网图，施工前也没有挖探沟，导致施工过程中，经常挖断电缆，甚至影响飞行安全，导致降落飞机复飞事故一次，工期一拖再拖，施工近一年还没竣工，最后建设单位不得不向地区民航管理局申请，暂缓飞行区改扩建工程。
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西宁机场起落航线在跑道侧进行（）
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某机场由于障碍物限制起飞重量，如果延长跑道，起飞重量会（)。
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塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场塔台管制区前分钟，通知开放本场通信导航设备，了解跑道适用情况（）
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（）狭水道航行，常用的保持船舶航行在计划航线上的导航方法有__。Ⅰ、叠标导航法；Ⅱ、导标方位导航法；Ⅲ、平行线导航法
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甲、乙同时从400米环形跑道的某个点出发，沿相反方向匀速跑步。甲保持4米／秒的速度，乙第一次与甲相遇时跑了150米，且每次与甲相遇后，其速度都提高0.2米／秒。问两人第5次和第六次相遇的位置在跑道上的距离在以下哪一个区间（)。
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