铁路卸油产生气阻的处理方法有（）。

相似题目

• 铁路粘油罐车的卸油作业采用（）。

  A . 潜油泵卸油 B . 自流卸油 C . 压力卸油 D . 下部卸油

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• 对于大于整舱油品质量的0.1%舱的底残留量，应由船方签字确认并从卸油量中扣除，这种处理方法存在计量误差，其误差可按（）估算.

  A . 0.1% B . 0.12% C . 0.15% D . 0.2%

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• 轻油类铁路槽车卸油快结束时，关闭卸油鹤管阀门，以防止吸入空气。

  A . 正确 B . 错误

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• 矿物油型制动液温度适应范围宽，低温性能好，对金属无腐蚀作用，但与水混合后易产生气阻，对天然橡胶有溶胀作用。

  A . 正确 B . 错误

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• 辛烷值高的汽油更易产生气阻。

  A . 正确 B . 错误

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• 卸油损耗量数据的收集方法，主要有（）。

  A . 人工测量计算法 B . 液位仪数据收集法 C . 零售信息系统收集法 D . 管控系统收集法

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• 对舱底残留量的处理方法是,超过整舱油品质量的0.1%舱底残留量应由买方签字确认并从总的卸油重量中扣除

  A . 正确 B . 错误

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• 铁路工程地基处理的方法有（）。

  A . 换填 B . 块石砌筑 C . 填筑排水砂垫层 D . 高压旋喷桩 E . 真空预压

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• 铁路路基软基处理常用处理方法有（）。

  A . 换填 B . 抛石挤淤 C . 粉体喷射搅拌桩 D . 抗滑桩 E . 土工织物处理

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• 卸油时发生跑、冒油，应立即对现场已跑、冒的油品用沙土围住，并进行必要的回收，禁止用铁制品等容易产生火花的器具作回收处理。

  A . 正确 B . 错误

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• 铁路轻油卸油系统中，真空系统的作用是什么？

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• 卸油作业线是指（）停放铁路罐车进行卸油作业的专用线。

  A . 车站 B . 油库 C . 机务段 D . 折返段

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• 预防气阻的简易方法有（）。

  A . A、在汽油泵与排气管之间加隔热护板 B . B、在输油管上缠石棉绳 C . C、扩大散热器受风面积 D . D、起动发动机后踩几脚空油 E . E、降低冷却水温度

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• 制动器通常利用气阻来产生制动作用，气阻越大，制动效果越好

  A . 正确 B . 错误

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• 导致气阻产生的原因有（）。

  A . A、环境温度过高 B . B、当地大气压过低 C . C、油品温度高 D . D、油品液位低

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• 为了克服气阻，目前国内铁路油罐车有哪几种的新的接卸方式（）

  A . 气动潜油泵 B . 电动潜油泵 C . 低气压辅助卸油、分层卸油 D . 以上答案方式都是

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• 铁路卸油作业中最容产生气阻的是（）。

  A . 汽油 B . 煤油 C . 柴油 D . 轻柴油

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• 铁路油罐车卸油过程中，当卸油鹤管最高点处的压力（）操作温度下油品饱和蒸气压时出现气阻断流。

  A . （A）高于或等于 B . （B）低于或等于 C . （C）低于 D . （D）高于

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• 轻油铁路罐车下部卸油方式没有全面推广的主要原因是（）。

  A . 更新罐车投资过大 B . 没有必要采用该种工艺 C . 下部卸油器频繁开关及行驶中经常震动等原因，密封难度大，容易产生漏油事故

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• BB001（）铁路罐车上部泵卸油时，必须具备在鹤管的顶点和泵吸入系统任何部位不产生气蚀、油品在泵内不产生气阻、泵系统必须具备自吸能力等条件

  是 否

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• 铁路罐车卸油过程中，如发生气阻可采取降温、增加流速、负压操作、使用浸入泵等措施来加以克服（）

  是 否

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• 铁路卸油分为上部卸油、下部卸油两种形式，下列属于上部卸油方式的有（）

  A．泵卸法 B．自流卸油 C．机械卸油 D．压力卸油 E．潜油泵卸油

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• 接卸油品时，泵的（）应满足铁路部门对卸油作业时间的要求

  A．流量 B．扬程 C．汽蚀余量 D．配用功率

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• 下部自流卸油铁路槽车下卸器与集油管的连接是靠（）或铝制卸油臂完成的。

  A．铁管 B．钢管 C．橡胶管 D．塑料管

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