铁路油罐车卸油过程中，当卸油鹤管最高点处的压力（）操作温度下油品饱和蒸气压时出现气阻断流。
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铁路粘油罐车的卸油作业采用（）。
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为防雷电和传导静电，卸油鹤管的法兰连接处用（）线接通。
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加油站油罐车卸油采用（）卸油方式。
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采用虹吸自流卸油，但必须具备（）或填充油料的设备以填充鹤管虹吸。
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上部虹吸卸油是将鹤管端部的橡胶软管或鹤管，从油罐车上部的（）插入车内，然后用虹吸卸车。
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卸油鹤管在作业中用重锤平衡或铰盘钢丝控制是为了（）。
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卸油鹤管指插入油槽车的卸油管，一般采用（），也可采用耐油胶管。
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密闭卸油系统是将卸油胶管两端分别与储罐卸油管端和油罐车卸油口连接，在卸油过程中，产生的油气经（）排出。
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轻油类铁路槽车卸油快结束时，关闭卸油鹤管阀门，以防止吸入空气。
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储存罐卸油时发生混油，应立即关闭油罐车卸油阀，停止卸油。
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（）为粘油类铁路罐车排油装置的主体，平时起保护作用，卸油时可与外部接管采用快速联接。
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轻油类槽车卸油时，卸油鹤管和抽吸油胶管由人孔处插入罐内距聚液窝底（）mm处。
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冬季卸油时捞油罐车如有自动卸油的（），可以做到动力卸油，提高卸油速度。
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用蒸汽加温罐车卸油时，进入罐体加温层的蒸汽压力不大于（）。
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卸油作业线是指（）停放铁路罐车进行卸油作业的专用线。
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根据一次到库最大油罐车数就可以确定油库铁路卸油鹤管数了。
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通气管用于在卸油或快速加油过程中，排出油气，减小罐内压力或向油罐内补充空气，达到压力平衡。
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轻油铁路罐车下部卸油方式没有全面推广的主要原因是（）。
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BB001（）铁路罐车上部泵卸油时，必须具备在鹤管的顶点和泵吸入系统任何部位不产生气蚀、油品在泵内不产生气阻、泵系统必须具备自吸能力等条件
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中心（)为黏油类铁路罐车排油装置的主体，平时起保护作用，卸油时可与外部接管采用快速连接。
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BB001（）上部泵卸收油系统的主要设备设施包括：卸车鹤管、卸油离心泵、集油管、阀门、输油管线、储油罐
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铁路罐车卸油过程中，如发生气阻可采取降温、增加流速、负压操作、使用浸入泵等措施来加以克服（）
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加油站汽车油罐车在卸油作业过程中，可以不用专人看护。（）
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卸油完毕，卸油员确认罐车油品卸净。关好阀门、拆卸卸油管、盖严罐（舱)口处的卸油帽（舱盖)，收回（)。
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