伪造涂改原始记录或电报、丢失或毁坏原始记录及定时人工观测缺测这三种现象每发生一次分别计算（）个错情数。
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检验样品要有完整的原始记录。原始记录要清洁、整齐、不得涂改，测试数据的精度及误差均按（）执行。
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自动站丢失或毁坏原始记录（观测簿一页以上、自记纸一张以上，或人为原因丢失自动站数据12小时以上）。每发生一次算15个错情。（）
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涂改、伪造、丢失毁坏原始记录，火烧观测场等，系严重违反测报纪律的行为，应视情节轻重、危害程度、本人态度，除责令当事人作出深刻检讨外，还应视情节严肃处理。（）
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对电子存储的记录也应采取（），避免原始信息或数据的丢失或改动。
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人为原因丢失自动站数据（）小时以上，属于丢失或毁坏原始记录。
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当记录中出现错误时，每一错误应划改，不可擦涂掉、以免字迹模糊或消失，并将正确值写在旁边，对记录的所有改动应有改动人的签名或签名缩写。对电子存储的记录也应采取同等措施以避免原始数据的丢失或改动。
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伪造涂改原始记录或电报，丢失或毁坏原始记录的，属重大事故。每发生一次，计算错情十五个。（）
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丢失或毁坏原始记录是指（）.
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检验原始记录的书写应用钢笔或碳素笔，应在工作的（）予以记录，不允许事后补记或追记，不得随意涂改或剔除有关数据。
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（）是指过期的或伪造的或车票记录资料被涂改的车票。
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当记录中出现错误时，每一错误应画改，不可擦涂掉，以免字迹模糊或消失，并将正确值填写在其旁边。对记录的所有改动应有改动人的签名或签名缩写。对电子存储的记录也应采取同等措施，以避免原始数据的丢失或改动。
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自动站的有关原始记录及（）、（）应妥善保管、归档，不得毁坏、丢失。
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丢失或毁坏原始记录发生一次算（）个错情。
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丢失或毁坏原始记录（观测薄一页以上、自记纸一张以上，或人为原因丢失自动站数据12小时以上）。每发生一次应计算错情（）。
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某次定时观测全部未进行并在正点后一小时内未进行补测，每发生一次算10个错情。对于伪造、涂改、丢失原始记录、（）等，系严重违反测报纪律的行为，对当事者应根据情节的程度、危害大小、本人态度等情况，给予必要的（）。
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人为原因丢失自动气象站数据（）小时以上，属于“丢失或毁坏原始记录”重大差错。自动气象站数据缺测个数以（）文件中的记录为统计依据。
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伪造涂改原始记录或电报：伪造指根本没有进行观测或没有自动观测记录，凭空捏造记录或电报，涂改是指为掩盖错情而将观测记录、电报涂改了，指使记录失真。每发生一次算（）错情.
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在自动站质量考核办法中，丢失或毁坏原始记录的。每发生一次算（）个错情。
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简易水文观测、校正孔深和原始记录每个班必须填写小班班报，包括作业时间、钻程记录、交接班记录等原始记录。记录员要经过专门培训，记录要真实反映生产情况，做到全面、准确、详细和整洁。必须使用钢笔填写，不得追记、涂改或写画与生产无关的内容。各种原始报表，需经班长、机长、钻探记录员、地质编录员检查、校对，并签名盖章。终孔后汇订成册归档。
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22、在审核原始凭证吋，发现有伪造、涂改或不合法的原始凭証，应退回经办人员更改后再受理。（)
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实验室所有工作应当时予以记录。对电子存储的记录也应采取有效措施，避免原始信息或数据的丢失或改动。()
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当记录中出现错误时，每一错误应划改，不可擦涂掉、以免字迹模糊或消失，并将正确值写在旁边，对记录的所有改动应有改动人的签名或签名缩写。对电子存储的记录也应采取同等措施 以避免原始数据的丢失或改动（）此题为判断题(对，错)。
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根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定，遗漏或丢失各种原始记录的属于（）
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检验原始记录必须用蓝黑墨水或碳素笔书写，记录内容规范、完整、数据真实，不得随意涂改，字迹（包括印章）清晰，并有检验者、复核者签名确认（）
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