机械设备装运付款,包括成批订货分批装运的付款,应由卖方向买方提供一些文件和单证,下列说法属于其内容的是()。
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我某丝绸进出口公司向中东某国出口丝绸织制品一批，合同规定： 出口数量为2100箱，价格为2500美元/CIF中东某港，5-7月份分三批装运，即期不可撤销信用证付款，买方应在装运月份开始前30天将信用证开抵卖方。 合同签订后，买方按合同的规定按时将信用证开抵卖方，其中汇票各款载有“汇票付款人为开证行/开证申请人”字样。 我方在收到信用证后未留意该条款，即组织生产并装运，待制作好结汇单据到付款行结汇时，付款行以开证申请人不同意付款为由拒绝付款。 我方的失误在哪里？
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按对CIf术语的传统解释，CIf属象征性交货，卖方负有向买主提交约定的装运单据的义务，买方则负有凭装运单据付款的义务。（）
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信用证的修改内容如为付款期限延长的，付款期限自货物装运日后起算最长不得超过（）。
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在象征性交货下，装运和交货同时发生，卖方凭单交货，买方凭单付款。（）
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如果信用证对分批装运没有明确规定，就意味着不能分批装运。（）
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根据《UCP600》的规定，如果信用证中没有规定是否可以分批装运与转运，应理解为不允许分批装运与转运。
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海运提单表面注明同一船只、同一航次及同一目的地的多次装运，视为分批装运。
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在规定分批装运条款时，不需要具体订明每批装运的时间和数量。
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议付信用证的付款期限仅限于远期，延期付款信用证、议付信用证的付款期限自货物装运日后起最长不超过（）。
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国内信用证中延期付款信用证和议付信用证的付款期限均为货物装运日后或货物收据、货物发运单据签发日后（不含装运日和签发日）定期付款，最长不得超过3个月。（）
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凡装于同一航次同一船名、去同一目的地的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不视作分批装运。
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我某公司以CFR条件向美国出口一批货物，装运后因我方未及时向对方发出装运通知，结果导致买方未能办理货物运输保险。船开航后不久便触礁沉没，货物全部损失，故对方拒绝付款。我方可以以货物灭失发生在货物装上船之后，CFR规定货物运输中的风险应由买方承担为由，要求对方支付货款。
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根据UCP600，如果开证行发出的一份信用证修改通知中修改了装运期限和付款期限，出口人可以仅接受装运期限的修改，而拒绝付款期限的修改。
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根据UCP600， 如果开证行发出的一份信用证修改通知中将最迟装运期限延后1个月，将付款期限由即期改成远期见票后30天付款，出口人应该接受装运期限的修改，而拒绝付款期限的修改。
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凡装在同一航次及同一船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不视为分批装运。()此题为判断题(对，错)。
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根据《跟单信用证统一惯例》规定，信用证规定在指定的时期内分期付款或装运，而任何一期未按期付款或装运，除非信用证另有规定，信用证对该期及以后的各期均告失败。 ()
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A公司出口货物1000公吨，买方开来的信用证规定“不允许分批装运”。如果卖方在规定的期限内分别在的上海、大连各装500公吨于同一航次同一船只上，提单也注明了不同的装运港和不同的装运时间，最后一起运往伦敦。卖方的这种做法是否属于分批装运？银行是否可以拒绝付款？
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按《UCP600》规定，凡装在同一航次及同一条船上的货物，即使装运时间与装运地点不同，也不作为分批装运。()
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海运进口单证工作程序包括签订贸易合同、开立信用证、租船订舱、装运、办理保险、审单付款、接货（）等事项
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海运提单表面注明不同的装运时间与装运地点，即使其装上同一船只、同一航次、开往同一目的地，也视为分批装运。
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3．凡装在同一航次、同一条船上的货物，即使装运时间和装运地点不同，也不作分批装运。
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关于分批装运，《跟单信用证统一惯例》（UCP600）规定，“如无相反约定，则允许分批装运。
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交单期指信用证项下所要求的单据提交到有效地的有效期限，以当次货物装运日或服务提供日开始计算。未规定该期限的，默认为货物装运日或服务提供日后十天。任何情况下，交单不得迟于信用证付款期。（）此题为判断题(对，错)。
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买卖合同中规定分批装运和装运，其对买卖双方的利弊分析正确的是（）
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