机车机油系统主要由主机油泵、机油热交换器、机油滤清器、启动（辅助）机油泵、逆止阀、截止阀、仪表及管路管件等组成。
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润滑系包括机油泵、集滤器、机油粗、细滤清器、散热器、润滑油道以及（）和传感器等辅助器件。
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DF4型内燃机车机油系统是以机油泵作为动力迫使机油循环流动的。
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辅助机油泵的功能是从油底壳吸入机油，使机油进入机油热交换器进行（），然后送到柴油机内。
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柴油机燃油供给系统主要由输油泵、高压油泵、机油滤清器等部件组成。
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柴油机的润滑系统的主要部件有（）、机油散热器、机油滤清器和阀。
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柴油机润滑油系统是由油底壳、机油泵、滤清器、机油冷却器和安全阀、（）及辅助管线组成。
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柴油机（）系统一般由：机油泵、油底壳、机油滤清器、调压阀等部件组成。
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柴油机起动循环的油路为：油底壳_÷起动机油泵_+逆止阀-+主机油泵出口-机油粗滤器-÷机油热交换器_柴油机、增压器各润滑处所_油底壳。
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东风8B型内燃机车启动机油泵由直流电动机通过（）联轴节直接驱动。
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东内内燃机车机油系统是以机油泵作为动力迫使机油循环流动，机油经过滤清和冷却后问柴油机各部件摩擦表面供给一定压力和温度的洁净机油并冷却活塞。机油带出摩擦及部分（），最后流回柴油机油底壳内。
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主机油泵、启动机油泵及辅助机油泵均为（）油泵。
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内燃机的润滑系统由机油泵、（）、润滑油道、机油滤清器和机油冷却器等组成。
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16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是：油底壳一辅助机油泵一逆止阀一机油滤清器-÷机油热交换器（）油底壳。
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6240ZJ柴油机主机油泵出口油压通过滤网分两路，其中一路经（）机油滤清器回到油底壳。
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柴油机启动后，启动机油泵停止打油，柴油机上的主机油泵开始工作，其循环顺序为：主机油泵从油底壳内吸油加压后，经热交换器、滤清器、冷布净化后，进入柴油机润滑系统润滑各零部件的润滑表面及冷却活塞后流回油底壳。此循环为开式循环。
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由预供油泵、机油泵、机油滤清器、单向一调压阀、油底壳组成的系统是柴油机（）系统。
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润滑系统中的粗滤器可（）联于机油泵与主油道之间，属于全流滤清器。
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发动机润滑系由机油泵、机油滤清器、（）等组成。
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发动机润滑系统通常由集滤器、机油泵、机油滤清器、机油压力表、机油标尺等零部件组成（）
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发动机润滑系统通常由集滤器、冷却泵、机油滤清器、机油压力表、机油标尺等零部件组成（）
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润滑系包括机油泵、机油滤清器、润滑油道、限压阀、油底壳等。（)
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主机油泵出口处的（）卡死在开启位，会造成机油压力低。《铁路职业技能鉴定内燃机车钳工》第147页
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润滑系统由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成。（)
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润滑系统主要包括油底壳、机油泵、机油滤清器、阀类还有分油管和输送润滑油的主油道。（）
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