良好的船舶货舱盖必须满足（） ①保证船体水密； ②具有抵抗大件货压力； ③开启方便安全。
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为满足船舶抗沉性要求，在仓壁甲板下（）设置的门必须保证水密，且满足人员车辆通行要求。
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油水舱检修完毕后，应（）。 ①检查舱内是否清洁干净； ②是否有遗漏工具； ③封人孔盖时确保舱内无人； ④保证人孔盖水密。
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按《规范》规定，箱格导轨系统应满足：（） ①、应与船体构件形成整体结构； ②、应不受船体主应力的影响； ③、能将因船舶运动时产生的集装箱负荷传递至船体结构
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成功的船舶应变措施必须具备以下基本条件：（） ①训练有素的人员 ②完备的应急设施和器材，符合规范的船体结构 ③高效率的应急预案 ④正确果断的指挥和组织，良好的团队协同和配合
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下列有关舵承说法正确的是（） ①舵承是用来支持舵杆及舵的重量； ②设置舵承要保证船体水密； ③按其位置有上下舵承之分； ④目前大型船普遍采用不设下舵承。
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油水舱检修完毕后，应（）。 ①检查舱内是否清洁干净；②是否有遗漏工具；③封人孔盖时确保舱内无人；④保证人孔盖水密。
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滚翻式货舱盖主要由（）几部分组成。 ①、盖板； ②、水密装置； ③、滚轮装置； ④、导向曳行装置； ⑤、压紧装置； ⑥、连接链条
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成功的船舶应变措施必须具备以下基本条件：（） ①训练有素的人员 ②完备的应急设施和器材，符合规范的船体结构 ③高效率的应急预案 ④正确果断地指挥和组织，良好的团队协同和配合。
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下列对横骨架式船体结构特点描述正确的是：（） ①、建造方便； ②、货舱容积损失少； ③、船舶纵向强度大； ④、常用于沿海中小型船
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船舶设置横舱壁的作用是：（） ①、保证抗沉性；②、减少自由液面的影响；③、分隔舱容；④、增加船体强度
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木材甲板货船航行中船舶产生横倾的原因可能是（）。 ①油水消耗； ②货物移动； ③货舱进水； ④船体变形； ⑤GM接近于零或呈负值。
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舵承作用是（）。 ①支撑舵机； ②支持舵杆； ③支承舵重量； ④保证船体水密。
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为了保证货物运输质量，对普通干货舱的要求包括（） ①清洁②干燥③无异味④无杂质⑤水密和设备完好⑥无铁锈⑦无虫害
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按照S0LAS公约的要求，客船上应有固定的破损控制图。该图应标明（）. ①各层甲板的水密舱室界限； ②货舱的水密舱室界限； ③界限上的开口、关闭方法、控制位置； ④当船舶浸水倾斜时能扶正的位置。
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木材甲板货船航行中船舶产生横倾的原因可能是（）。 ①油水消耗；②货物移动；③货舱进水；④船体变形；⑤GM接近于零或呈负值。
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大风浪来临前保证船舶水密的措施，应包括（）。 ①检查各水密门是否良好，不使用的一律关闭拴紧； ②天窗和舷窗都要盖好，并旋紧铁盖； ③检查排水管系、抽水泵、分路阀等，保证处于良好工作状态； ④检查甲板开口封闭的水密性，必要时进行加固。
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船体结构必须具有（） ①足够的强度； ②足够的刚度； ③足够的稳定性； ④可靠的水密性； ⑤符合营运上的要求。
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下列有关主船体描述正确的是：（） ①、是船舶的主体部分； ②、由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成； ③、由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成； ④、是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构
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货舱盖必须满足：（） ①、保证船体水密；②、具有抵抗大件货压力的能力；③、开启方便、安全
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（）船体破损进水后，应采取下列哪些应急步骤①根据本船破损控制图迅速关闭甲板及货舱的水密舱室的一切开口；②如果不是两舷同时漏损应尽量使破损处处于下风舷，减少进水量；③尽快查明船体漏损的部位和漏情；④经过堵漏和排水后如尚有剩余浮力，可采取适当的办法保持船体平衡
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下列__为货舱内适合于装载散装谷物条件。①货舱内无残留物；②舱盖保持水密状态；③通风设备及污水排放设备试运行良好（）
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船舶进入大风浪水域航行前，准备工作包括__。①检查甲板开口封闭的水密性，检查各水密门是否良好；②将所有堆放的大缆移入舱内；③轻压载航行的船舶可以考虑调整至重压载状态；④对甲板货做好货物的绑扎加固（）
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（）船体破损进水后，应采取下列哪些应急步骤①根据本船破损控制图迅速关闭本船所有货舱的 水密门和其他水密装置；②如果不是两舷同时漏损，应尽量使破损处处于下风舷，减少进水量；③尽快查 明船体漏损的部位和漏情；④通知机舱排水
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固定式系固设备系指焊接在（）上的货物系固点及其支撑结构。①船体结构内部；②上甲板；③货舱盖；④绑扎桥；⑤甲板支柱
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