飞机在空中,SPEEDBRAKE电门在EXTEND位,哪块扰流板放出?
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飞行中,当SPEEDBRAKE电门放EXT位,减速板放出的条件是()
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APU正向飞机供电供气,在发动机起动前,如果隔离活门电门置于”自动(AUTO)”位,两个组件电门也置于”自动(AUTO)”位,两台发动机引气电门处于”打开(ON)”位,此时隔离活门处于什么状态:().
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当把APU主电门关断至OFF位,若飞机在使用APU引气,则APU保持运转秒钟的冷却期.()
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飞机在空中,自动推力未接通,推力杆在爬升位,迎角平台被探测到:()
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在飞机供有交流电的情况下,将P61板的各用电源电门置于“BAT”位,则:()。
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装备涡桨发动机的飞机在颠簸气流中飞行时,通常应把点火电门接通在连续点火位,这样做的目的主要是().
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飞机在地面,当把电瓶电门关闭,备用电源电门放置于自动位,电瓶汇流条将()。
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飞机在地面,襟翼手柄在起飞位,右ACMP电门在AUTO位,右EDP压力2400PSI以上,这时右ACMP:()
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在飞机电气系统有正常电源的情况下,将备用电源电门放到“BAT”位,则备用交流汇流条由谁供电()
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在空中,左、右发动机发电机都在供电。如果将备用电源电门扳到BAT位,则备用交、直流汇流条由谁供电()?
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将“备用电源”电门扳到“OFF”位:在空中,备用交、直流汇流条仍可以由电瓶供电;在地面,备用交直流汇流条都没电,且“STANDBYPWROFF”灯亮()
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飞机在地面,襟翼手柄在起飞位,右ACMP电门在AUTO位,右EDP压力2400PSI以上,这时右ACMP:A、工作
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不论在空中还是在地面,不论电气系统是否有电,也不论电瓶电门是在“开”位还是在“关”位,只要“备用电源”电门扳到“BAT”位,电瓶汇流条就由电瓶供电()
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当空地电门在什么位置时,雷达罩冷却系统工作?A、空中位
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飞机空中起动时,点火电门应()
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