缆索护栏中，托架的作用是为了固定缆索的位置。
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波形梁钢护栏中，防阻块和托架的作用是一样的。
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埋入混凝土中的路侧缆索护栏中间立柱间距最大值规定为（）m。
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路侧缆索护栏最下一根缆索距离路面的高度一般为（）cm。
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固定船舶的缆索，宜采用通过滑车组用（）的方法，以便根据卸船拖运的需要随时进行调整。
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为了保证缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备，维持一定的缆索水平度，防止挠度的产生，一般缆索的安装长度为（）m。
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埋置于土中的中央分隔带缆索护栏中间立柱的最大间隔距离为7m。
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在波形梁护栏中，托架的主要作用是防止车辆在立柱处受拌阻。
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缆索护栏中缆索材料性能测试项目包括（）等。
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缆索护栏属于()。
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为了保证缆索的初张力和简化安装施工时的张拉设备，维持一定的缆索水平度，防止挠度的产生，一般把缆索的安装长度定为（）米。
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路侧缆索护栏的端立柱由（）组成。
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缆索吊装施工法中，缆索吊装设备按用途和作用可以分为（）等基本部分组成。
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埋置于混凝土基础中的中央分隔带缆索护栏中间立柱的间距最大值为6m。
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当吊篮平台升降高度超过100m时，为了减少缆索与悬吊的摇动必须采用（）装置。
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埋入土中的路侧缆索护栏中间立柱间距最大值规定为（）m。
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悬索桥中缆索、索塔和梁的受力特点是什么？
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缆索起重机（）主要用于控制吊物的升降（即垂直运输），一端与卷扬机相连，另一端固定于对岸的地锚上。
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缆索吊装法施工中，吊装用缆索必须根据（）进行专门设计，搭架、缆索受力计算应符合施工规范规定。
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中央分隔带缆索护栏的最大间距为（）。（路侧最大为7米）
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缆索起重机按装置形式，分固定式、（）和辐射式。
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《缆索起重机技术条件》（SL375—2007)规定，缆索起重机在任何工况下，除固定部分以外，钢丝绳缠绕在卷筒上的安全圈不得少于（)圈，起升索严禁接长使用。
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公路护栏按碰撞刚度可分为（）、（）和（）三类，分别对应于实用中的缆索护栏、波形梁钢板护栏和混凝土护栏
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固定式缆索起重机，具有以下特点（）
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缆索吊装设备，按其用途和作用可以分为：主索、（）塔架和（）等四个基本组成部分。
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