动车所调度必须严格制定存车场动车组吸污日班计划，按车次、股道及动车组逐次安排动车组吸污工作（）
相似题目
-
防止机车乘务员超劳安全措施中，（）在执行日班计划时，严格按调度所通知的叫班计划叫班。
-
《行细》规定：动车所内吸污设备由（）部门使用和管理。
-
车场调度员在排列进路时，车场调度长必须监督，确认进路无误后方能指挥司机动车。
-
车场调度在排列进路时，车场调度值班长必须监督，确认进路无误后方能指挥（）动车。
-
在调车工作中乘务员必须服从车场调度值班员指挥，非值班人员不能指挥乘务员调车，乘务员收到值班员命令，可以不对其内容进行复诵即可动车。
-
机动车驾驶必须严格执行（）制定的交通规则。司机必须有驾驶执照，非驾驶人员不准驾驶车辆。
-
正线动车施工应严格根据调度命令的要求及时发车。列车晚点发车，（）应向调度员说明情况。超过发车时间（）分钟无故不动车或严重影响其他施工的执行，当班调度员可发令取消该动车施工。
-
接触网供电必须由地面检修人员向动车所调度提出申请、办理签认手续。
-
车场动车试验，必须由司机操作，必须通知各工种，确认车下无人作业时方可动车。
-
动车组登车顶必须严格执行动车所有关规定，按要求申领（）。
-
车场调度员在排列进路时，车场调度值班长必须监督，确认进路无误后方能指挥乘务员动车。
-
动车组列车吸污、上水作业完毕后，作业人员须及时关（锁）闭吸污口盖板、上水口盖板并确认（）
-
《动车组列车应急吸污组织工作的通知》由列车长视情况 ，按照公布的高铁吸污站名单选择应急吸污站 ，原则上选择本次列车停靠车站提前（）向吸污站所属局高铁客服调度员或客运调度员提出应急吸污请求，具体内容包括车次 、（）。（应急-运营客管电（2017）249号）
-
《动车组列车应急吸污组织工作的通知》途中遇有动车组列车（）以上的卫生问集便箱满载停用 ，预计无 法维持使用 至下一图定吸污站点时 ，由列 车长视情况 ，按照公布的高铁 吸污站名单选择应急吸污站 。（应急-运营客管电（2017）249号）
-
动车组列车应急吸污作业应在（）分钟内完成
-
动车组在动车所、动车组专用存车场内进行检修、整备作业后，必须检查确认（）无作业人员，并与动车所安全调度员（值班调度）、动车组专用存车场车辆值班员联控，确认具备条件后方可升弓供电。
-
《动车组列车服务质量规范》规定库内保洁作业纳入动车所一体化作业管理，（）满足一体化吸污、保洁等整备作业条件
-
动车组以外的旅客列车、军用列车进站停车后，必须移动时，司机须与车站客运人员确认旅客乘降、上水、装卸、吸污等作业停止后，由车站向司机显示向前移动的手信号，使列车向前移动。（)
-
动车组库内保洁作业纳入动车所一体化作业管理，动车所满足一体化吸污、保洁等整备作业条件（）
-
列车长应检查督促折返站车内吸污、给水等作业。动车组列车在车站进行吸污、上水作业后，车站客运人员与列车长联控进行确认，车站客运人员：“动车错误错误次错误错误站吸污（上水）作业完毕。”列车长应答：“动车错误错误次吸污（上水）作业完毕，列车长明白”（）
-
动车组铁路局管内回送时，经调度所动车调度员与机车调度员（动车司机调度员）审核、值班副主任批准后，纳入高铁调度日计划（）
-
局控Ⅱ类天窗维修作业计划，列车调度员应于前,按每个车站（车场、线路所、动车所、客整所）下达准许进行维修作业的调度命令
-
铁路局高铁客服调度员接到动车组列车需进行应急上水或吸污作业的报告时，可直接向有关站段发布应急上水或吸污作业的调度命令，并抄送有关列车调度台，通知列车长，列车长转报司机、随车机械师。（)
-
《行规》规定，动车所需在股道中部的“8辆动车组停车位置”标”处停放动车组时，动车所调度须在编制调车转线计划中注明，车站值班员根据调车转线计划编制调车作业计划时，也须注明。在第1列动车组转线时，应通知司机按股道端部8辆位置停车。（)