客运班车可以在站外停车上下乘客。
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客运班车可以根据乘客要求随时停车。
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施工地点在站外,距离进站信号机(站界标)大于60m而小于860m时,移动停车信号牌应设置在()。
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接发列车人员打盹,未及时开放进站信号,致使列车在站外停车,属于铁路交通一般()事故。
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乘客上车后,班车客运驾驶员应利用发车前的时间不需向乘客说明的是()
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除端站外的层站召唤按钮一般有上下二个,如果乘客需要去上楼层,应该按()
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直达客运班车是指由始发站直到终点站,中途不上下旅客、不可以停车休息的班车客运形式。
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施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于()米时,移动停车信号牌设置在进站信号机(反方向进站信号机)相对处。
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当向有车线接入救援列车时,应在站外一度停车后,凭车站接车人员显示的()手信号进站,以2Km/h以下速度与故障车进行连挂。
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乘客上车后,班车客运驾驶员应利用发车前的时间向乘客说明()。
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画出施工地点在站外,距离进站信号机(或站界标)少于860m时,使用移动停车信号的防护图。
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客运班车没有满载时允许沿途站外揽客。
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班车客运不得站外上客或沿途随意揽客。
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尾班车进站停车超越屏蔽门或停车标2个车门及以上时,原则上组织后退对标上下乘客。
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有车线接入救援列车时,救援列车应在站外一度停车后,凭车站站务员显示的()进站。
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客运经营者在班车客运中途站点不进站停靠车辆、上下旅客的行为是()。
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因办理不及时或忘办、错办信号使列车在站外或站内停车,为“错办或未及时办理信号导致列车停车”。
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施工地点在站外,距离进站信号机()大于60m而小于860m时,车站方面移动停车信号牌应设置在()
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出租汽车驾驶员可以根据乘客意愿,按照规定临时停车,方便乘客上下。此题为判断题(对,错)。
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列车压岔,如不符合相对方向同时接车和同方向同时发接列车条件时,应使开来的列车在站外停车后,再开放信号机接入站内。()
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原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时,须经()准许,并预告司机;如来不及预告时,应使列车在站外停车后,再开放信号机,接入站内。动车组列车遇特殊情况需变更办理客运业务的固定股道时,须经调度所值班主任(值班副主任)准许。
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客运班线应按照许可的线路、班次、站点运行,在规定的站点上下旅客,可在站外上客。()
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站内作业驻站联络员和现场防护员中断联系时,驻站联络员应立即口头通知()经由该作业地点的列车司机在站外停车”。 (铁运【2012】280号)
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轻型车辆由区间返回车站时,应在进站信号机外停车,根据扳道员显示的道岔开通手信号进站。集中联锁的车站,在得到()进站股道及注意事项后,可不在站外停车直接进站
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轻型车辆由区间返回车站时,应在()外停车,根据扳道员显示的道岔开通手信号进站。集中联锁的车站,在得到车站值班员进站股道及注意事项后,可不在站外停车直接进站
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