诱导阻力是空气升力在竖直方向的投影。
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压力阻力是空气作用在汽车外表面的法向压力的合力，是在汽车行驶方向上的分力，压力阻力约占空气阻力的（）。
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将质量为m的物体在空气中竖直上抛，初速度为V0，若空气阻力与物体的速度v（t）（t是时间）成正比，比例系数为K，g为重心加速度。则下列哪个方程是v（t）所满足的微分方程（）？
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竖直向上抛出一小球，3s末落回到抛出点，则小球在第2秒内的位移（不计空气阻力）是（）。
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如果用600牛的力能将一个物体沿竖直方向匀速拉升，那么要将这个物体沿竖直方向匀速放下（不计空气阻力），所需要的作用力是（）
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作用在飞机上的空气动力包括（）和（）两部分。升力主要靠机翼来产生，并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡，这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行。
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水平角是空间任两方向在水平面上投影之间的夹角，取值范围为0°~360°。竖直角（简称竖角）是同一竖直面内目标方向和水平方向之间的角值α，其绝对值为0°~90°，仰角为正，俯角为负。（）
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在一定真空速下，空气密度增大对飞机的升力和阻力的影响是（）.
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忽略空气阻力时，铅球从运动员手中抛出后只受到（）作用，这种斜抛运动可看作是由水平方向向上的匀速直线运动和竖直方向上的（）运动的合运动
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飞机的空气动力中只有升力而没有阻力。
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如图，χ轴在水平地面内，y轴沿竖直方向。图中画出了从y轴上沿χ轴正向抛出的三个小球a、b和c的运动轨迹，其中b和c是从同一点抛出的，不计空气阻力，则（）https://assets.asklib.com/psource/2016030115482934311.jpg
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有限翼展机翼的阻力主要分为型阻和（）两部分，同样升力系数的情况下，机翼展弦比越小，诱导阻力系数越大。
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空气动力不仅仅是升力，也存在阻力。
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直升机前飞速度增大到一定值以上后，因升力（）且诱导阻力相对（）而使需用功率（）
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重力式锚碇通过地基反力和摩擦阻力来平衡竖直方向和水平方向的分力。
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将质量为m的物体在空气中竖直上抛，初速度为v0，若空气阻力与物体的速度v（t）（t是时间）成正比，比例系数为k，g为重力加速度．v（t）所满足的微分方程及初始条件是（）．
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机翼上诱导阻力是伴随升力的产生而出现的阻力。
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飞机的主要空气动力性能参数包括:升力特性、阻力特性、()
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空气动力不仅仅是升力，也存在阻力。（）
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一个人站在高台的边缘竖直向上扔出一个球，以同样的初速度竖直向下扔出另一个球。忽略空气阻力，以较大速度击中地面的是向哪个方向扔出的小球？
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如图5—7，用长为2的绳子一端系着一个质量为m的小球，另二端固定在0点，拉小球到A点，此时绳偏离竖直方向0角，空气阻力不计，松手后小球经过最低点时速度为（）<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2319001-2322000/18c493fc62232877c443ca822bfa965b.jpg' />
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一炮弹的质量为M1＋M2,射出时的水平及竖直分速度分别为U及V.当炮弹达到最高点时,其内部的炸药产生能量E，使此炸弹分为M1及M2两部分.在开始时,两者仍沿原方向飞行,试求它们落地时相隔的距离,不计空气阻力。
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甲起重机将一台机器沿竖直方向向上以0.3m/s的速度匀速提升,甲起重机对机器的拉力为F1;乙起重机将同一台机器沿竖直方向向下以0.5m/s的速度匀速降下,乙起重机对机器的拉力为F2。忽略空气阻力,则（）
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11、风洞试验表明，前风窗倾角对空气阻力系数和升力大小均有较大影响，风窗与地面的角度越小越有利于减少阻力系数。