1910年碰撞公约规定,如果两艘或两艘以上船舶犯有过失,各船应根据其所犯过失程度,()碰撞责任。
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对单船或两艘拖轮及两艘以上执行同一任务,均应指定()担任总船长。
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根据本章各条规定求采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地并应及早地进行…,该款规定(No.8条1款)适用于:() Ⅰ、对遇局面中的两艘机动船 Ⅱ、互见中的让路船;不适用于直航船 Ⅲ、能见度不良中两艘不在互见中构成碰撞危险的在航船舶
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根据SOLAS公约,遇险船舶的船长在尽可能与应答过遇险信号的各船船长协商后,有权召请()一艘或数艘船舶前来救助。
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下列说法正确的是() Ⅰ、互见中,一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款 Ⅱ、互见中,两艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款 Ⅲ、互见中,两艘相同种类船舶船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时,应执行对遇局面条款
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甲乙两船碰撞且互有过失,甲船的货物有损失,按《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约().
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根据我国《海商法》规定,两艘相同国籍的外国船在我国港口发生碰撞事故,并在我国法院处理有关损害赔偿时,法院所适用的法律是().
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1910年碰撞公约规定,过失双方对碰撞造成的下列损害中,应负连带责任的是()。
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A国和我国签订了相互给予船舶税费最惠国待遇条款的协定,2015年2月,自A国港口进入我国港口船舶两艘,一艘为净吨位25000吨的货轮,一艘为发动机功率为3000千瓦的拖船,这两艘船舶的执照期限均为1年,船舶吨税的税率如下表所示。根据船舶吨税的相关规定,应缴纳船舶吨税为()元。https://assets.asklib.com/psource/2015101216070550499.jpg
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两艘帆船相遇致有构成碰撞危险时()
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A、B两船相碰互有过失,A船一人伤,据《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》规定().
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《商船搜寻与救助手册》提供的搜寻方式中适用于两艘以上的船舶参与搜寻的方式是()
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根据油污损害民事公约规定,若两艘或多艘船舶溢出或排放油类而造成油污损害时,当其不能免责时,对不能合理区分的油污损害造成油污损害的()。
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互见中,两艘机动船处于交叉相遇势态,在形成碰撞危险前,有他船位于本船左舷的船舶()
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某船东与2013年8月同时购回两艘内河船舶,一艘为普通客船,另一艘为高速客船,建造完工日期均为1988年1月,船舶证书的有效期也同为2013年10月30日。证书即将到期时,该船东已向船检部门报检,试问这两艘船应分别执行什么检验。()
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1910年碰撞公约规定,碰撞双方对第三方的人身伤亡的损害赔偿()。
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按《碰撞公约》规定,若A、B两艘船舶发生互有过失碰撞,A、B船各负70%和30%的碰撞责任。,对碰撞造成的两艘船舶的损失,下列说法正确的是()。
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A国和我国签订了相互给予船舶税费最惠国待遇条款的协议,2016年8月,自A国港口进入我国港口船舶两艘,一艘净吨位为10000吨的货轮,一艘为发动机功率为4000千瓦的拖船,这两艘船舶的执照期限均为1年。根据船舶吨税的相关规定,应缴纳的船舶吨税为()元。(优惠税率,1年执照期限,超过2000净吨位,但不超过10000净吨位的,税率为17.4元/净吨位)
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避让行动有效性的核查适用于下列哪些船舶?() Ⅰ、互见中的追越船 Ⅱ、互见中的被追越船 Ⅲ、互见中构成碰撞危险的两艘操纵能力受到限制的船舶
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两艘悬挂巴拿马国旗的分别属于香港船东和新加坡船东所有的船舶,在中国渤海湾内发生碰撞,后在天津海事法院就碰撞纠纷进行了诉讼,对于此案,应适用的法律是( )。
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如果互有过失的两艘船舶发生碰撞造成了第三人的人身伤亡,双方过失船应对此承担连带赔偿责任。
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某海洋运输企业2007年5月20日购置两艘船舶,净吨位分别是 125.8吨\25.5吨,并在6月1日办理了车船登记,但从未缴纳税款,2008年8月被发现需要补缴税款,当地规定船舶的单位税额是6元/吨。则应补缴的2007年的税款是()元。
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1910年的《碰撞公约》只包括了船舶的直接碰撞。()
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《1910年碰撞公约》规定,常见的无过失责任碰撞的情况包括__。 ①不可抗力造成的船舶碰撞;②意外事故造成的船舶碰撞;③原因不明的船舶碰撞(307991:第13章 船舶避碰、海难救助等) (A-23,B-0,C-0,D-4,错误-4)()
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根据本章各条规定求采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地并应及早地进行…,该款规定(No.8条1款)适用于:()Ⅰ、对遇局面中的两艘机动船Ⅱ、互见中的让路船;不适用于直航船Ⅲ、能见度不良中两艘不在互见中构成碰撞危险的在航船舶
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