电气化区段正线接触网停电时，须经（）准许并发布命令。
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自动闭塞区间使用总辅助按钮改变列车运行方向时，须经列车调度员准许并发布调度命令。
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正线、到发线上接触网停电或送电时，须由电力调度员向车站值班员发布命令。
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车站编发欠轴列车时，须经（）准许并发布命令。
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因救灾紧急需要，跨局旅客快车后部需加挂一辆货车时，须经（）准许并发布命令。
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轨道作业车辆在电气化区段作业时，在接触网停电并挂好接地线前，禁止攀登车顶或进行车顶作业；禁止吊机装卸作业；禁止升起、旋转作业平台。
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双线区段的车站，原规定为正线通过的列车变更直进侧出通过时，须经列车调度员准许，接车站在车机联控呼唤应答时通知司机，用语为（）。
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自动闭塞区间车站发出由区间返回的路用列车时，须经列车调度员准许并发布命令改变闭塞方法列车占用区间的凭证为（）。
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由双线改单线行车时，须经（）准许并发布命令。
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电气化铁路接触网停电并接地前，准许在敞平车上装卸货物。
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技术站编组超重列车，须经列车调度员准许并发布命令
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双线区段的车站，原规定为正线通过的列车变更直进侧出通过时，须经（）准许，接车站在车机联控呼唤应答时通知司机。
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车站编挂装载超限货物的车辆时，须经（）准许并发布命令。
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电气化区段到发线接触网停电时，须经（）准许并发布命令。
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车站编发超长列车时，须经（）准许并发布命令。
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车站临时加开列车时须经（）准许并发布命令。
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在电气化区段接触网停电超过（）时，司机要与车站及时联系，如不能确定来电时间，必须先申请停电作业命令。
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正线、到发线上接触网停电或送电时，须由电力调度员向车站值班员发布命令。（）此题为判断题(对，错)。
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半自动闭塞区间，车站需使用（）使用闭塞机复原时，须经列车调度员准许并发布调度命令。
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双线区段的车站，原规定为正线通过的旅客列车临时变更进路（直进侧出）时，须经（）准许，并预告司机
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正线、到发线接触网停电后准许登顶作业，列车调度员须发布调度命令，受令者为（)。
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在电气化区段作业需要接触网停电配合时：施工单位须核对列车调度员发布的施工(维修)调度命令，施工过程中，施工单位进行需要接触网停电配合的作业时，须接到供电单位驻站联络员提交的()，经双方签认后方准作业。
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旅客列车反方向运行调度命令的发布须经（）准许
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在电气化区段，接触网未停电、未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。在带电接触网线路上调车时，禁止蹬上棚车（在区间和中间站禁止蹬上敞车）使用手制动机。编组站、区段站在接触网高度为（）米及其以上的线路上准许使用敞车手制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物
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