单元式制动缸的组成？
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盘形制动用单元制动缸由膜板制动缸、（）和丝杆回程机构组成。
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单元式制动缸的用途？
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盘形制动单元由哪几部分组成？
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SP2型单元制动缸的活塞标准行程是（）。
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变频器主电路由整流及滤波电路、（）和制动单元组成。
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QB-2型单元制动器的有哪些部分组成？
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SP2型盘形制动单元中的模板制动缸由（）等零部件组成。
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盘型制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。
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盘形制动单元主要由几部分组成？
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盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。
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单元制动缸的形式除了活塞式，还有（）。
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自动制动阀的组成部分包括放风阀、调整阀、重连柱塞阀、缓解柱塞阀及客货转换阀等，用于控制均衡风缸的充气或排气，并通过中断阀控制列车管的压力变化，以实现机车的制动或缓解的是（）。
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JZ-7型空气制动机试验台由操纵部、压力表、安装部、控制阀、排钢控制阀、排钢阀、风缸、风动风门、调压阀、漏泄指示器、台架及附属装置等部分组成。规定总风缸的压力为（）。
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盘形制动单元由膜板制动缸和（）两部分组成。
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盘形制动用单元制动缸由膜板制动缸（）和丝杠回程机构组成。
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司机室内双针压力表的红色指针用来指示本单元A车的主风管压力，白色用来指示A车第一转向架第一轴制动缸的压力。
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车载设备主要由天线、信号接收单元、制动控制单元、司机显示器、（）传感器等组成。
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自动制动阀的调整阀由调整系统、高速弹簧、高速阀模板、调整阀座、排气阀、供气阀、调整阀栓塞等主要部件组成。调整阀用于控制均衡风缸的充气或排气，并通过中断阀控制列车管的压力变化，以实现机车的制动或缓解。
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对于有单元制动缸的客车,以装有（)一端为一位端。
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空气制动不缓解时，可以通过操作司机台上的“强迫缓解”按钮来缓解，此时单元制动缸的压力空气通过排向大气（）
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变频器主要有由整流器、中间电路、（)、制动单元、驱动单元、微处理单元等组成。
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盘型制动单元由制动盘、（)等组成。
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变频器主要由制动单元、驱动单元、检测单元微处理单元等组成（）
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