某船Lbp＝78m，吃水dF＝5.162m，dA＝6.137m，xf＝-0.146m，MTC＝9.181³93KN²m/cm，TPC＝18.14t/cm，在船中后28.14m处驳卸货物将尾吃水调整为6.100m，应驳卸（）t货物。

相似题目

• 某轮船长100m，xf=-1.50m，dF=8.65m，dA=9.20m。则其平均吃水为（）m。

  A . A．8.917 B . B．8.925 C . C．8.933 D . D．9.107

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• 某船抵港前dF=7.35m，dA=8.07m，计划在第5舱驳卸货物以调平吃水，查吃水差比尺得在该舱加载100t船首吃水变化-0.06m，尾吃水变化0.21m，则应驳卸（）t货物。

  A . A．342 B . B．365 C . C．267 D . D．234

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• 某船Lbp=78m，吃水dF=5.62m，dA=6.37m，xf=-0.46m，MTC=9.81×93kN•m/cm，TPC=18.4t/cm，在船中后28.4m处驳卸货物将尾吃水调整为6.00m，应驳卸（）t货物。

  A . A．260 B . B．236 C . C．182 D . D．164

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• 某轮船长Lbp＞150m，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小首吃水dF应满足以下（）要求。

  A . A．d ≥0.02L B . B．d ≥0.012L C . C．d ≥0.02L +2 D . D．d ≥0.012L +2

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• 某轮吃水dF=7.32m，dA=7.77m，xf=-3.36m，MTC=9.81×194kN•m/cm，TPC=24.33t/cm，Lbp=148m，航行至某港口，该港允许吃水为7.5m，于是决定在船中后54.9m处过驳卸货，以调整尾吃水与港口吃水相同，则应驳卸（）t货物。

  A . A．1992.2 B . B．160.8 C . C．155.2 D . D．148.6

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• 某船dF=7.63m，dA=8.81m，查吃水差比尺得在第5舱装载100t船首吃水变化-0.06m，尾吃水变化0.23m，则在第5舱驳卸（）t货物能调平吃水。

  A . A．513 B . B．407 C . C．423 D . D．375

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• 某船Lbp=78m，吃水dm=4.80m，船宽B=12.2m，排水体积为2924m3，则其方形系数Cb为（）。（小吨位船试题）

  A . 0.53 B . 0.64 C . 0.73 D . 0.68

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• 某轮吃水dF＝7.11m，dA＝7.13m，船长140m，TPC＝24.157t/cm，MTC＝200t²m/cm，xf＝-0.112m，现将500t货物分别装于中前39.188m及中后50.112m的舱内，则（）才能使首尾吃水相等。

  A . 中前362t，中后138t B . 中前355t，中后145t C . 中前346t，中后154t D . 中前322t，中后178t

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• 某轮船长Lbp≤150m，根据IMO及我国的要求，船舶空载时其最小首吃水dF应满足以下（）要求。

  A . A．d ≥0.02L B . B．d ≥0.025L C . C．d ≥0.012L D . D．d ≥0.02L +2

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• 某船观测得船首吃水分别为5.26m，5.22m，船中吃水分别为5.61m，5.53m，船尾吃水分别为6.08m，6.02m，则船舶平均吃水为（）m（设Xf=0）。

  A . 5.63 B . 5.65 C . 5.57 D . 5.59

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• 某船吃水差为-0.142m，船长Lbp＝88m，mTC＝86³9.181kN．m/cm，xf＝-0.146m，现将183t货物分装于中前22.108m及中后26.138m的舱内，问应在两舱分别装（）t和（）t使首尾吃水相等。

  A . 151，32 B . 172，11 C . 142，41 D . 163，20

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• 某船抵港前dF=5.47m，dA=6.03m，计划在第3舱驳卸货物136t，查吃水差比尺得在该舱加载100t船首吃水变化-0.06m，尾吃水变化0.12m，则驳卸后船首吃水为（）m，尾吃水为（）m。

  A . A．5.55；5.87 B . B．5.39；5.87 C . C．5.39；6.19 D . D．5.55；6.19

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• 船进港前排水量为19000t，dF=8.21m，dA=8.71m，MTC=217t.m/cm，xf=-0.97m。进港时要求平吃水，则应在首尖舱（xp=66.35m）压载（）t水才能满足要求。

  A . A．161 B . B．171 C . C．180 D . D．192

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• 某轮到达锚地时dF=9m，dA=9.4m，港内航道水深仅允许dmax=9.0m的船舶安全通过。现拟调平吃水进港，TPC=24t/cm，xf=0，则至少应卸下（）t货物。

  A . A．400 B . B．440 C . C．480 D . D．520

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• 某船Lbp＝128m，t＝-1.182m，测得船舶首吃水点向前至首垂线间的水平距lF＝0.15m，船舶尾吃水点向后至尾垂线间的水平距lA＝4.15m，xf＝-0.180m，TPC＝20t/cm，，则该轮对排水量的纵倾修正量δΔ为（）t。

  A . 45.16 B . 51.12 C . 54.12 D . 60.17

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• 某船吃水差为-0.42m，船长Lbp=88m，MTC=86×9.81kN•m/cm，xf=-0.46m，现将183t货物分装于中前22.08m及中后26.38m的舱内，问应在两舱分别装（）t和（）t使首尾吃水相等。

  A . A．151；32 B . B．172；11 C . C．142；41 D . D．163；20

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• 某轮抵港前dF=5.48m，dA=6.06m，拟在No.1舱和No.4舱间移货以调平船舶吃水，查得在No.1舱加载100t首吃水变化17.59cm，尾吃水变化-7.81cm，No.4舱加载100t首吃水变化-7.58cm，尾吃水变化13.65cm，应移货的数量为（）t。

  A . A．136 B . B．141 C . C．124 D . D．105

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• 某船进港前排水量为19000t，dF＝8.121m，dA＝8.171m，MTC＝217t²m/cm，xf＝-0.197m。进港时要求平吃水，则应在首尖舱（xp＝66.135m）压载（）t水才能满足要求。

  A . 161 B . 171 C . 180 D . 192

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• 某轮吃水dF=7.1m，dA=7.3m，船长140m，TPC=24.57t/cm，MTC=200t.m/cm，xf=-0.12m，现将500t货物分别装于中前39.88m及中后50.12m的舱内，则（）才能使首尾吃水相等？

  A . A．中前362t，中后138t B . B．中前355t，中后145t C . C．中前346t，中后154t D . D．中前322t，中后178t

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• 某船船长100m,Xf=-1.50m,dF=8.65m,dA=9.20m,则其平均吃水为( )m。

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• 某轮吃水dF＝7.11m，dA＝7.13m，船长140m，TPC＝24.157t/cm，MTC＝200t²m/cm，xf＝-0.112m，现将500t货物分别装于中前39.188m及中后50.112m的舱内，则（）才能使首尾吃水相等

  A．中前362t，中后138t B．中前355t，中后145t C．中前346t，中后154t D．中前322t，中后178t

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• 某船LBp =67.4m，Xf =-1.27m，DF =5.31m，DA =6.15m，则该轮经纵倾修正后的平均吃水为__m（）

  A．5.75 B．5.71 C．5.68 D．5

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• 某船船长lbp=140实测船舶首位吃水分别为8.54m9.28m，船中两舷吃水分别8.64m9.28m，则船舶（）

  A．中垂,纵强度满足要求 B．中拱,纵强度满足要求 C．中垂,纵强度不满足要求 D．中拱,纵强度不满足要求

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• 已知某船Lbp=150m，装载后排水量△=12000t，平均吃水dm=7.50m，Xb=-1.35m,xf=0,MTC=9.81X200KN.m/cm,经计算得纵向重量力矩船中前为9.81x158200kn.m，船中后为9.81X174000KN.m，则该轮出港的首尾吃水各为（）m

  A．7.35,7.55 B．7.46，7.54 C．7.48，7.52 D．7.51，7

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