下面哪条不是B737-600组件FCSOV工作在APU高流量方式的条件（）。

相似题目

• 下面关于B737-600增压系统后溢流活门马达的说法正确的是（）。

  A . 后溢流活门有一个交流马达、一个直流马达 B . 后溢流活门有一个自动方式马达、一个人工方式马达 C . 后溢流活门有两个自动方式马达、一个人工方式马达 D . 后溢流活门有两个自动方式马达、两个人工方式马达

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• B737-600增压系统“OFF SCHED DECENT”灯亮后下面哪个办法不能使之灭（）。

  A . 飞机再次爬升 B . 重新设定飞行高度 C . 机组选择到备用方式 D . 飞机着陆

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• B737-600飞机的刹车组件属于什么类型？（）

  A . 气囊式 B . 圆盘式 C . 多圆盘式 D . 上述均不正确

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• B737-600再循环风扇电门在自动位时，下面哪个条件不会使风扇自动关断（）。

  A . 左或右组件电门断开 B . 循环风扇过热 C . 左或右组件电门“HIGH”位 D . 管道过热

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• 下面哪个B737-600传感器不会导致组件跳开（PACKTRIP）灯亮（）。

  A . 压气机出口过热电门390°F B . 涡轮进口过热电门210°F C . 组件出口过热电门250°F D . 管道过热电门190°F

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• B737-600在作无引气起飞时（双发的引气电门都在断开位），若左组件电门在“自动”位，那么左组件FCSOV工作在哪种方式（）。

  A . 低流量方式 B . 高流量方式 C . APU高流量方式 D . 关断

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• B737-600飞机在起飞和着陆阶段的预增压的最大意义是（）。

  A . 测试系统工作是否正常 B . 防止压力波动 C . 防止异物进入后溢流活门 D . 完成增压系统飞行准备

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• 如果在空中，B737-600襟翼未收上，下面冲压空气系统的现象哪条不对（）。

  A . 冲压门全开灯亮 B . 调节门开 C . 阻挡门伸出 D . 冲压系统控制器未起作用

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• B737-600增压系统在备用方式工作时发生单/双通道失效时指示是（）。

  A . A.单通道失效时，AUTOFAIL’灯不亮 B . B.单/双通道失效时，AUTOFAIL’灯都不亮 C . C.单通道失效时，AUTOFAIL’灯亮 D . D.单/双通道失效时，AUTOFAIL’灯都亮

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• B737-600的增压系统工作原理是通过控制飞机机舱的（）来达到增压的目的。

  A . 排气量 B . 进气量 C . 排气量和进气量 D . 排气量或进气量

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• 在B737-600驾驶舱增压控制面板上“AUTOFAIL”灯亮的意思是（）。

  A . 只有一个自动通道失效 B . 两个自动通道都已经失效 C . 主用CPC和备用CPC正在转换 D . 一或两个自动通道失效

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• 下面关于B737-600增压系统说法不正确的是（）。

  A . CPC从ADIRUS获得大气数据 B . CPC从DEU获得发动机转速信号 C . CPC从PSEU获得空地逻辑信号 D . CPC有两个，可以进行主/备用转换

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• 若B737-600飞机在空中襟翼收上以后，左组件电门在“自动”位，右组件电门关断，则左FCSOV工作在哪种方式（）。

  A . 低流量方式 B . 高流量方式 C . APU高流量方式 D . 关断

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• 下面哪条不是秘书在签字仪式中要做的工作（）。

  A . 制定文本，即对文本定稿进行翻译、校对，然后进行印刷、装订等工作 B . 商定参加仪式的人员，即商定签字人员 C . 准备用具、布置场地 D . 站在签字人身后外侧，帮助翻开文本，指明签字处，并将签完的文本传递给对方

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• B737-600再循环风扇电门在自动位时，需什么条件使再循环风扇工作（）。

  A . 一个组件活门自动位 B . 两个组件活门都在自动位 C . 一个发动机引气电门关断 D . 两边发动机引气电门都关断

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• B737-600增压系统可以工作在哪几种方式（）。

  A . 自动方式和备用方式 B . 自动方式、备用方式和人工方式 C . 自动方式、备用方式、人工交流方式和人工直流方式 D . 以上全部

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• 737-600话音记录器组件接收的时间来自（）。

  A . FMC B . 正驾驶时钟 C . 副驾驶时钟 D . FCC

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• 下面关于B737-600温度控制系统传感器作用的说法不对的是（）。

  A . 驾驶舱和客舱温度传感器提供座舱实际温度值 B . 管道温度预感传感器提供温度变化速率信号 C . 管道温度限制传感器使系统在温度达到140F时关闭混合活门 D . 冲压空气传感器与座舱温度控制无任何关系

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• 下面关于B737-600两个增压控制器CPC的说法不正确的是（）。

  A . 一次只有一个CPC起控制作用，另一个备用 B . 飞机着陆关车后CPC主备用会发生转换 C . 两个CPC都同时接受后溢流活门的位置信号 D . CPC在人工方式同样起控制作用

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• 下面关于B737-600混合活门位置指示表的说法错误的是（）。

  A . 左右组件各有一个指示器 B . 位于驾驶舱温度控制面板 C . 表上有“开”和“关”两个位置 D . 表可以进行调节

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• 下面关于B737-600空气再循环系统的说法不对的是（）。

  A . 可让座舱50%的空气进入再循环 B . 可实现烟雾模式 C . 可减小发动机引气系统负载 D . 主要用于货舱防火

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• 下面关于B737-600热交换器的说法哪条正确（）。

  A . 热交换器采用滑油与空气冷却 B . 冲压门全开灯在空中常亮可能表明热交换器脏 C . 初级热交换器没有清洁／检查工作接近盖板 D . 次级热交换器将气流送到空气循环机的压气机段

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• 在B737-600驾驶舱增压控制面板上“AUTO FAIL”灯亮的意思是（）

  A．组件工作在高流量方式或混合活门在全冷位 B．组件工作在高流量方式且混合活门在全热位 C．组件工作在高流量方式且混合活门在全冷位 D．组件工作在低流量方式或混合活门在全冷位 此题为多项选择题。

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• B737-600组件跳开（PACK TRIP）的指示信号有哪些（）

  A．会，系统将自动转入备用方式 B．不会，系统不能完成自动转换 C．会，需要人工转换 D．会，无须人工转换

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