锥芯塞门修竣后,储存期超过()的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经试验台试验确认合格后可以装车,不合格者检修。
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组合式集尘器检修完成后,贮存期超过()的须分解,涂抹硅脂或润滑脂,经试验台试验合格后装车使用,不合格者检修。
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组合式集尘器修竣后,储存期超过()的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经试验台试验确认合格后可以装车,不合格者检修。
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空重车阀检修完成后贮存期超过()的须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂。
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制动缸修竣后,储存期超过1年的,须(),橡胶件更换新品。
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锥芯塞门检修完成后,贮存期超过()的,须经试验台试验合格后装车使用。
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制动阀、空重车阀、制动软管、空车安全阀、缓解阀、锥芯折角塞门、紧急制动阀须经试验合格后方可使用。制动阀须安装排气管,管口()。
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空气制动阀修竣后,储存期超过6个月的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经()确认合格后可以装车,不合格者检修。
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球芯塞门检触完成后贮存期超过()的须分解,涂抹硅脂或润滑脂,经试验台试验合格后装车使用,不合格者检修。
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空气制动阀储存期不得超过三个月,编织制动软管总成、锥芯塞门、球芯塞门、组合式集尘器储存期不得超过(),制动梁储存期不得超过一年,超过时不得装车使用。
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关于GB/T15746.3—1995,技师甲说:车身修竣后整车的装备质量及轴荷分配不得超过原设计的3%:技师乙说:不得超过原设计的2.5%。你认为()。
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脱轨自动制动装置用不锈钢球阀修竣后,储存期超过6个月的,须经()后可装车使用。
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更换IGBT模块务必须先将散热器擦拭干净,均匀涂抹导热硅脂。
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组装前各零部件须擦拭干净,各密封圈在组装时涂抹适量的GP-9硅脂或7507硅脂,触头旋入顶杆后,触头上面与顶杆下端面须有不小于()的间隙。
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制动缸修竣后,储存期超过6个月的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经()确认合格后可以装车,不合格者检修。
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制动缸检修完成后贮存期超过()的须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂
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球芯塞门修竣后,储存期超过()的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经试验台试验确认合格后可以装车,不合格者检修。
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空气制动阀修竣后,储存期超过3个月不足6个月的,须经()确认合格后可以装车。
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锥芯塞门检修完成后贮存期超过()的须分解,涂抹硅脂或润滑脂,经试验台试验合格后装车使用,不合格者检修。
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辅修空气制动装置三通阀、分配阀、缓解阀、空车安全阀、编织制动软管总成、锥芯折角塞门须()。
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制动缸修竣后,储存期超过3个月不足6个月的,须经()确认合格后可以装车。
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空重车阀修竣后,储存期超过1年的,须(),橡胶件更换新品。
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锥芯塞门、球芯塞门、组合式集尘器检修后贮存期是如何规定的?
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脱轨自动制动装置用不锈钢球阀修竣后,储存期超过()的,须分解,涂抹硅脂、硅油或润滑脂,经试验台试验确认合格后可以装车,不合格者检修。
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须成组运行的铁路货车,因定期检修和发生临时故障须扣车修理时,应逐辆填发《车辆检修通知单》;修竣后,未施修的在《检修车辆竣工验收移交记录》的备注栏内上注明“()”字样