组合式集尘器修竣后，储存期超过（）的，须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂，经试验台试验确认合格后可以装车，不合格者检修。
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列检作业场储存的组合式集尘器储存期不得超过（）。
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组合式集尘器检修完成后，贮存期超过（）的须分解，涂抹硅脂或润滑脂，经试验台试验合格后装车使用，不合格者检修。
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远心集尘器及组合式集尘器下体须分解检修，清除锈垢，安装胶垫更换（）。
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空重车阀检修完成后贮存期超过（）的须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂。
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制动缸修竣后，储存期超过1年的，须（），橡胶件更换新品。
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变速器修竣后的磨合试验是为了（）。
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锥芯塞门修竣后，储存期超过（）的，须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂，经试验台试验确认合格后可以装车，不合格者检修。
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空气制动阀修竣后，储存期超过6个月的，须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂，经（）确认合格后可以装车，不合格者检修。
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球芯塞门检触完成后贮存期超过（）的须分解，涂抹硅脂或润滑脂，经试验台试验合格后装车使用，不合格者检修。
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空气制动阀储存期不得超过三个月，编织制动软管总成、锥芯塞门、球芯塞门、组合式集尘器储存期不得超过（），制动梁储存期不得超过一年，超过时不得装车使用。
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关于GB／T15746．3—1995，技师甲说：车身修竣后整车的装备质量及轴荷分配不得超过原设计的3％：技师乙说：不得超过原设计的2．5％。你认为（）。
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脱轨自动制动装置用不锈钢球阀修竣后，储存期超过6个月的，须经（）后可装车使用。
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制动缸修竣后，储存期超过6个月的，须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂，经（）确认合格后可以装车，不合格者检修。
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制动缸检修完成后贮存期超过（）的须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂
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球芯塞门修竣后，储存期超过（）的，须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂，经试验台试验确认合格后可以装车，不合格者检修。
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汽车修竣后，轴距左右差应不大于（）毫米。
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空气制动阀修竣后，储存期超过3个月不足6个月的，须经（）确认合格后可以装车。
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锥芯塞门检修完成后贮存期超过（）的须分解，涂抹硅脂或润滑脂，经试验台试验合格后装车使用，不合格者检修。
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组合式集尘器检修完成后，贮存期超过（）的，须经试验台试验合格后装车使用。
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制动缸修竣后，储存期超过3个月不足6个月的，须经（）确认合格后可以装车。
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空重车阀修竣后，储存期超过1年的，须（），橡胶件更换新品。
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脱轨自动制动装置用不锈钢球阀修竣后，储存期超过（）的，须分解，涂抹硅脂、硅油或润滑脂，经试验台试验确认合格后可以装车，不合格者检修。
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须成组运行的铁路货车，因定期检修和发生临时故障须扣车修理时，应逐辆填发《车辆检修通知单》；修竣后，未施修的在《检修车辆竣工验收移交记录》的备注栏内上注明“（）”字样
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货车运用作业场储备的材料配件中，编织制动软管总成、塞门、组合式集尘器储存期不得超过（）超过时不得装车使用。