列车发生火灾需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况，一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段（）
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列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，如何甩车？
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双层集装箱平车专列途中发生铁路货车故障甩车时，前往调查处理人员，应详细记录哪些内容？
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列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应根据（）等情况而定。
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列车发生火灾需要分隔甩车时，应根据风向及货物物理性质而定，一般先甩下列车（）的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机次未着火车辆拉至安全地段。
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《铁路旅客列车消防安全管理规定》旅客列车发生火灾时，应急处置的基本要求是：切断火源。停车后，列车需要分隔时，司机、运转车长、车辆乘务员应迅速将起火车辆列车分离，切断火源，防止蔓延。
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在区间发生火灾、爆炸，需要分隔甩车时，有运转车长值乘的列车，司机听从运转车长指挥，无运转车长时，由司机应根据风向及货物性质等情况分隔甩车。
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列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，对甩下的车辆，由谁负责采取防溜措施？
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列车发生火灾需分隔甩车时，一般先甩下列车前部未着火的车辆。
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列车发生火灾威胁列车运行安全时，需分隔甩车时，停车后应在着火车辆后端摘钩，向前拉（）m以上地点停车。
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技规规定：列车发生火灾需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的（）。
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列车发生火灾需分隔甩车时，应依据风向而定，一般先甩下列车前部未着火的车辆。
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发生火灾时，应配合公安消防部门做好事故调查取证工作，查明火灾列车车次、到达时间、编挂位置；查看车内货物装载现状、起火部位、四周货物烧损情况；检查车辆状态、货物装载高度；了解机车类型及状态。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车发生火灾、爆炸时，列车需要分隔甩车时，一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。
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列车在车站发生火灾、爆炸，列车需要分隔甩车时，对甩下的车辆由（）负责采取防溜措施。
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列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时应根据（）等情况而定。《技规》370条
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列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。下列关于一般情况下的分隔甩车顺序描述较准确的是（)。（1)甩下列车后部的未着火车辆（2)甩下着火车辆（3)将机后未着火车辆拉至安全地段。
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列车发生火灾、爆炸时，列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段（）
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中欧班列因货物装载或车辆临时故障等原因甩车时，车站应及时通知铁路公安部门，并做好换装及修理过程中集装箱安全防护工作（）
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列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定，一般为先甩下列车（）的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。（技规）
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列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时应根据（)等情况而定。（应知应会 《技规》370条）
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列车发生火灾、爆炸时，需要分隔甩车时，对甩下的车辆，在车站由司机、车辆乘务员负责采取防溜措施。《技规》第370条（）
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