用手工刮削的轴承要求接触面积不小于轴承内部面积的（）%。

相似题目

• 离心式压缩机的轴承瓦块与轴颈配合接触面积应大于工作面积的（）。

  A . A、85% B . B、80% C . C、75% D . D、70%

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• 分块瓦导轴承在轴瓦修刮时，检查接触面积能否达到85%，接触点能否达到（）个/cm2

  A . 2～4 B . 1～2 C . 3～6 D . 1～5

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• 下轴瓦与轴承座之间的接触面积不小于（）。

  A . 50% B . 60% C . 70%

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• 轴瓦和轴颈接触面积过大，容易造成活塞式空气压缩机轴承温度过高。

  A . 正确 B . 错误

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• 制动闸瓦与制动轮或制动盘的接触面积，完好标准要求接触良好；检修质量标准规定接触面积不小于（）。

  A . 60% B . 50% C . 70% D . 90%

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• 分块瓦导轴承在轴瓦修刮时，检查接触面积能否达到85%，接触点能否达到（）个／cm2。

  A . 2～4； B . 1～2； C . 3～6； D . 1～5。

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• 滑动轴承，（）与（）应接触均匀，接触角（）~（），接触面积（）以上。

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• 滑动轴承手工刮削时，同一副瓦内应先刮（）。

  A . A、上瓦 B . B、下瓦 C . C、中瓦

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• 汽轮机推力轴承在检修中瓦块与推力盘的接触面积为（）。

  A . 70% B . 75% C . 80% D . 85%

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• 多油楔动压滑动轴承轴瓦内表面与配合轴颈的配合接触面积要≥（），表面粗糙度不大于Ra0.2μm，如达不到要求应进行研磨修整。

  A . 70% B . 80% C . 90% D . 60%

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• 装配后的往复泵连杆轴承和曲轴连杆轴颈的接触面积不得少于（）并应达到标准间隙。

  A . A、80％ B . B、95％ C . C、88％ D . D、90％

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• 轴承内孔的刮削精度除要求有一定数目的接触点外，还应根据情况考虑接触点的()。

  A . A、合理分布 B . B、大小情况 C . C、软硬程度 D . D、高低分布

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• 消除油膜振荡的措施，有时可采用刮削轴承乌金，减小轴颈与轴瓦的接触角，一般可减少至30°～40°。

  A . 正确 B . 错误

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• 剖分式滑动轴承安装时，用涂色法检查轴瓦外径与轴承座孔的贴合情况，不贴合面积较少的，应（）至着色均匀。

  A . 锉削 B . 锯削 C . 錾削 D . 刮研

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• 外锥内柱轴承的刮削时，锥孔与外锥的接触面积要达到（）以上。

  A . 65% B . 70% C . 75% D . 80%

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• 滑动轴承修复时，要将轴瓦涂色与轴颈配研，轴瓦的接触面积应（）总面积80%，且接触均匀。

  A . A、大于 B . B、小于 C . C、等于 D . D、相当于

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• 轴瓦与轴承体的接触质量要求是上瓦与瓦盖的接触面积要求大于（）。

  A . A、70% B . B、60% C . C、50% D . D、40%

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• 轴瓦与轴承座及轴承盖的接触面积有什么要求？

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• 滑动轴承主轴颈与主轴承瓦接触面积不少于（）%

  A . 70 B . 60 C . 80 D . 50

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• 发动机曲轴轴承的修理，需要进行刮配，要求接触面积不小于85％。

  A . 正确 B . 错误

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• 滑动轴承轴瓦与轴颈的配合接触面积应大于工作面积的80%，椭圆瓦应在75%以上。

  A . 正确 B . 错误

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• 多油楔动压滑动轴承按精度要求，支承球头螺钉球部与轴瓦背面支承凹坑的配合接触面积要≥（），表面粗糙度不大于Ra0.2μm，如达不到要求必须进行对研修整。

  A . 70% B . 80% C . 90% D . 60%

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• DF4型内燃机车柴油机止推轴承的止推面接触面积应大于（）

  A．30% B．50% C．60% D．90%

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• 轴承内孔的刮削精度除要求有一定数目的接触点应根据情况考虑接触点的（)。

  A．合理分布 B．大小情况 C．软硬程度 D．高低分布

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