大批量加工箱体一般采用哪种定位方式？（）
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箱体平面的精加工一般采用在（）上进行磨削加工，但对于要求高的平面，磨削加工仍然不能取代手工刮削。
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减速器箱体加工过程第一阶段完成（）、连接孔、定位孔的加工。
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机械加工中，可以允许工件的定位采用不完全定位方式。
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在加工箱体、支架类零件时，常用工件的一面两孔定位，以使基准统一。这种定位方式所采用的定位元件为支承板、一个短圆柱销和一个菱形销。
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用（）的检测精度高，可检测坐标镗床上加工的工件，适用于单件小批量生产中精密箱体工件的综合检测。
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箱体镗削时采用（）定位主要缺点是基准不重合，又增加了顶面精加工和多做两个定位销，因为消除了导向支架安装误差，所以在大批量生产中采用定位方式。
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在大批量生产中，箱体类零件大多采用（）夹具定位和夹紧进行镗削加工。
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在大批量生产中一般都要按工件需要设计组合夹具，镗杆通过夹具导向套定位后，进行孔的镗削加工。
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用坐标法加工箱体孔系，一般采用坐标镗床加工。
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大批量生产服装产品时，适宜采用以下哪种产品移动方式？（）
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在镗床上镗削主轴箱时，采用箱体顶面定位，使之开口朝上，将会方便安装调整刀具、测量孔径及观察加工情况。
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车削减速器箱体时，应先加工（），再以它作为定位基准加工（）。
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加工箱体类零件时常采用一面两孔作为定位基准，这种方法一般符合（）
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箱体零件加工时定位基准选择应按基准重合的原则，以保证各加工表面相互位置精度。
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在中批量及大批量生产中广泛采用（）加工箱体工件上孔系。
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在镗床上镗削多层孔箱体时一般都要采用镗削夹具，镗削夹具的定位方式主要有（）。
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大批量生产时，往往采用一面两孔定位加工箱体，这时箱体口朝下，往往造成定位基准和（）不重合。
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针对多品种，小批量生产和大批量流水线生产，分别采用哪种工艺规程加工比较好（）
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在车床上采用中心架支承加工长轴时，是属于哪种定位（）
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机械加工工艺规程一般是由图表、卡片等形式组成，在大批量生产中采用（）卡片．
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加工大批量有平行孔系的工件时，一般采用镗模加工。（)
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【判断题】2型动车组采用拉杆式轴箱定位方式，它包括的主要部件有轴箱体、定位节点压盖、轴承单元、轴箱前盖、轴箱后盖、及橡胶盖。
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批量生产箱体类工件时采用粗，精加工分开方法进行，有利于保证产品（）
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平行孔系加工中精度要求一般的，可采用（）实现;对于精度要求高的箱体，则应采用钳工刮削加工基准面
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