控制气门开启始点，是依靠（）来实现。

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  A . A、1缸、3缸、5缸 B . B、1缸、2缸、4缸 C . C、3缸、5缸、6缸 D . D、2缸、4缸、6缸

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  A . 气门传动组 B . 气门弹簧 C . 气门导管 D . 曲轴

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• 6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第六缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气门的气缸序号是（）。

  A . A、1缸、3缸、5缸 B . B、1缸、2缸、4缸 C . C、3缸、5缸、6缸 D . D、2缸、4缸、6缸

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  A . 旋转 B . 升降 C . 摇摆 D . 两侧的压差

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 正确 B . 错误

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  A . 怠速控制阀 B . 节气门位置传感器 C . 节气门调节电动机

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• （）是气门传动组中最主要的零件，用来驱动和控制各缸气门的开启和关闭，使其符合发动机的工作要求。

  A . 曲轴 B . 凸轮轴 C . 顶杆 D . 气门导管

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  A . A、开始 B . B、开始和关闭 C . C、关闭 D . D、最大时

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  A . 真空度 B . 流量 C . 压力 D . 温度

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• 以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻，称为（）。

  A . A、配气相位 B . B、曲轴转角 C . C、进气门开启提前角 D . D、排气门关闭延迟角

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• （）是控制气门启闭时刻，开启时间长短的气门升程大小的主要零件。

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  A . 正确 B . 错误

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• 气门的功用是控制（）的开启和关闭。

  A . 进气道 B . 排气道 C . 进、排气道 D . 汽缸

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• 凸轮轴是用来驱动和控制各缸气门的开启和______。

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• 柴油机中燃烧放热始点由以下哪些参数来控制（)？

  A．喷油提前角 B．喷油持续期 C．着火落后期 D．喷油压力

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• 用来直接驱动和控制各缸气门的开启和关闭的零件是（)。

  A．齿轮 B．蜗轮 C．凸轮轴 D．连杆

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