对丙烯制冷压缩机而言，（）不会引起压缩机自动联锁停车。
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丙烯制冷压缩机10-K-501各吸入罐为什么装有停车联锁？
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丙烯制冷压缩机停车后，必须停裂解气压缩机，维持乙烯制冷压缩机系统低负荷运行。
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下列各项中，属于丙烯制冷压缩机停车联锁动作的有（）。
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丙烯冷剂压缩机吸入压力过高会引起出口压力升高，若不尽快调整可能引起乙烯冷剂压缩机联锁停车。
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关于丙烯制冷压缩机停车的联锁动作，下列说法正确的是（）。
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丙烯制冷压缩机和乙烯制冷压缩机出口温度超高联锁设定值是（）。
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有（）工艺操作情况发生时，丙烯制冷压缩机10-K-501将联锁停车。
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循环压缩机的轴位移高只会导致联锁循环压缩机停车，不会使循环气自动放空。（）
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丙烯制冷压缩机出口的温度不能太高，以防触动压缩机停车联锁；也不能太低，否则高、低压乙烯送出加热不好。
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丙烯压缩机开车，透平不会引起联锁跳车的是（）。
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乙烯压缩机运行中，不会引起联锁停车的是（）。
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制冷压缩机过电流保护性停车不会是（）引起。
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丙烯压缩机开车前，油路应做（）联锁停车实验。
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丙烯制冷压缩机正常停车时，降速时不会发生喘振，不需要调节返回及喷淋。
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丙烯制冷压缩机停车后要开（）给机体保压。
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丙烯制冷压缩机10-K-501的出口和入口电动阀开度为（）时，压缩机将联锁停车。
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当复水冷凝器真空度为零时，丙烯制冷压缩机就会联锁停车。
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丙烯制冷压缩机正常停车时，下列说法正确的是（）。
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丙烯制冷压缩机的出口和入口电动阀开度为（）时，压缩机将联锁停车。
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联锁循环气自动放空后，延迟6秒引起循环压缩机停车的联锁是（）。
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紧急停车后（丙烯制冷压缩机正常运转），对乙烯精馏塔的处理不正确的是（）。
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如果裂解气压缩机由于自身原因停车，要立即停乙烯制冷压缩机和丙烯制冷压缩机。
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丙烯制冷压缩机系统升速过程中，压缩机出口温度不断上升时，可以通过（）使压缩机不会因为出口温度高而联锁。
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