严重的制动跑偏常引起后轴的侧滑。
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为防止汽车制动跑偏，要求后轴左右轮制动力之差不大于该轴轴荷的（）。
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制动时，由于的原因，在一定车速下汽车后轴将发生侧滑，这是一种非常危险的情况（）
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机动车辆转向装置常见故障表现在制动距离延长、制动跑偏、制动侧滑。
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制动跑偏和制动侧滑之间有何区别和联系？
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下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是（）。
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制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及不失去转向能力的性能称为制动的（）。
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制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象，可稍抬制动踏板，使抱死的车轮重新滚动，以减轻车辆跑偏和侧滑现象。
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制动的方向稳定性是指制动时是否会发生制动跑偏、侧滑、或失去转向能力。
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制动装置技术状况变坏的征兆是制动距离延长、制动跑偏、制动侧滑。
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制动跑偏和侧滑是制动时方向稳定性不良的两种现象。
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制动跑偏与制动侧滑有何区别和联系？
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机动车辆制动装置常见故障表现在制动距离延长、制动跑偏、制动侧滑。
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汽车制动时后轴侧滑比前轴侧滑具有（）的危险性。
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关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法正确的是（）。
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车辆左右轮抓地力的差值大于（）时，汽车容易出现行驶跑偏、制动跑偏或侧滑。
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制动跑偏和制动侧滑是没有联系的。
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当后轴左、右制动轮制动力之差超过（），将引起制动跑偏现象。
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为了防止出现制动时出现制动跑偏和侧滑现象，现代汽车一般都安装了（）系统。
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制动时汽车的方向稳定性是指制动时汽车不发生跑偏、侧滑以及失去（）的性能。
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引起汽车行驶中侧滑的原因之一是汽车的重心至后轴的距离。
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在制动时，若后轴比前轴先抱死产生滑拖就有可能发生前轴侧滑。
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机动车辆转向装置常见故障表现在制动距离延长、制动跑偏、制动侧滑。此题为判断题(对，错)。
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汽车制动时,前轴先抱死则会发生侧滑,后轴先抱死则会发生失去方向控制,两者都与制动器的装配,调整有关。（)
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制动时，为使制动效能不产生侧滑危险，应该后轴车轮先抱死。()Y.对N.错
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