备降场预测基于（）

相似题目

• 在什么情况下，需要起飞备降场？

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• 超过180分钟Etops延程运行备降场需要考虑的因素（）

  A . A备降机场的搜寻救援服务要求高于或等效第四类RFFS B . B确保乘客免受外来恶劣环境的侵害并使他们安全与生活得到保障。 C . C备降机场的搜寻救援服务要求高于或等效第四类RFFS，此外，飞机还应当在距能够提供等效于或高于国际民航组织规定的第七类救援和消防服务（RFFS）的合适机场的一定距离内。

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• 国内运输飞行以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少于（）的油量。

  A . 45分钟 B . 1小时 C . 1小时30分钟 D . 2小时

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• 以本场作为备降场的飞行计划，其备份燃油为（）.

  A . 备份45分钟燃油 B . 备份90分钟燃油 C . 备份30分钟燃油

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• B747从上海起飞，目的地东京，大阪为备降场，飞机所需油量：（）.

  A . A.从上海起飞到东京然后飞往大阪，着陆所需油量再加45分钟正常巡航蚝油 B . B.从上海起飞到东京多需时间的10%，加上大阪着陆在标准条件下450米高度等待30分钟 C . C.从上海起飞到东京然后飞往大阪，加2小时正常巡航蚝油

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• 双发飞机执行延程飞行是指在（）的距离内没有合适的备降场。

  A . 以认证的一发失效巡航速度飞行75分钟 B . 以认证的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟 C . 以正常的一发失效巡航速度在静空中飞行60分钟

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• 新机长在备降场着陆的天气标准不得低于：（）.

  A . 该机场公布的着陆标准 B . DH+30米，VIS/RVR+800米 C . DH+60米，VIS/RVR+800米 D . 云高90米，能见度1600米

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• 某B737-300型飞机执行成都至大连的航班任务，以首都机场为备降场，则其备降的计划最低标准为多少？

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• 沿（）航路和固定航线应当设有备降场。

  A . A、国际、国内干线航路和固定航线； B . B、国际航路和固定航线； C . C、航路和固定航线。

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• 在有备降场的条件下，国内航线的燃油装载规定是什么？

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• 失去通信联络的航空器需去备降机场备降时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在（）改航去备降场；仪表飞行，应当在（）改航去备降场。

  A . 航线上任一点，着陆机场的导航设备上空 B . 航线上任一点，航线上任一点 C . 固定地标上空，航线上任一点 D . 比较明显的地标上空，航线上任一点

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• 以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少于多少时间的油量（）。

  A . 45分钟 B . 1小时 C . 1小时30分钟

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• 对于ETOPS运行，临界燃油包括在备降场上空1500ft等待（）消耗的燃油

  A . 15分钟 B . 30分钟 C . 45分钟

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• 以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少于多少时间的油量（）.

  A . A.45分钟 B . B.1小时 C . C.1小时30分钟

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• 对于A320飞机，起飞备降场的距离不应超过：（）.

  A . （A）以正常巡航速度1小时的航程 B . （B）静风条件下，以单发巡航速度1小时的航程 C . （C）静风条件下，以单发巡航速度2小时的航程 D . （D）静风条件下，1小时的航程

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• 以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少于多少时间的油量（）

  A . A、45分钟 B . B、1小时 C . C、1小时30分钟

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• 飞行中飞行人员因与地面联络中断，而飞往就近的备降场降落，当保持原高度飞向备降场不符合飞行高度层配备的规定时：（）

  A . A、应当上升到上一层高度飞向备降场； B . B、应当下降到下一层高度飞向备降场，因飞行安全高度所限不能下降到下一高度层的，应当上升至上一层高度飞向备降场； C . C、因与地面联络中断，可以保持原高飞向备降机场，由地面管制指挥其他飞机避让。

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• 系统-自动飞行备降场预测，如果备降航路距离大于100海里，小于200海里，则备降巡航高度层默认为（）

  A．FL100 B．FL210 C．FL220 D．FL310

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• 导航在CDU的ALTN（备降场）页面中,某一机场后的A表示（）

  A．可用的（Available） B．备降场（Alternate） C．总是可用的（Always） D．FMC自动地选择的最近机场（Auto）

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• 每次飞行，应当指定备降场（）

  A．1个 B．2个 C．至少1个 D．一个航线备降场和一个落地机场

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• 目的地机场和备降机场稳定可靠的情况下，目的地机场备降场的指定采取就近的原则，但必须是改航油量大于（)分钟的飞行时间。

  A、10 B、15 C、20 D、25

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• 法规起飞备降场：对于双发动机飞机，备降机场与起飞机场的距离不大于飞机使用一发失效的巡航速度在静风条件下飞行小时的距离（）

  A．1 B．2 C．3 D．4

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• 系统-自动飞行备降场预测，如果备降航路距离大于200海里，则备降巡航高度层默认为（）

  A．FL310 B．FL320 C．FL330

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• 因疫情，目前公司决策对于飞行计划备降场选择要求有哪些（）

  A．不要选择中高风险机场作为备降场 B．目的地天气好的情况下，可以选择中高风险机场作为备降场 C．目的地天气不好的情况下，原则上不选中高风险机场作为备降场 D．目的地天气不好且备降场选择困难时，由当天值班领导会商决策

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