三点式检测拨道后线路方向残留偏差为（）。
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允许速度不超过160km/h的线路，线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。
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线路纵向水平检测原理与线路方向偏差检测的三点式检测原理（）。
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四点式拨道，三点式拨道只能达到线路方向基本圆顺，不能完全消除线路方向偏差，整正后的线路仍有一定的方向偏差存在，故称为（）拨道作业。
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08-32捣固车激光拨道时的线路方向偏差信号由激光发射装置产生。
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捣固车三点式检测圆曲线时，C点测到的线路方向偏差值就是圆曲线在该点的（）。
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四点式检测拨道后线路方向残留偏差为（）。
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08-475型道岔捣固车采用三点检测拨道时，当前方D点小车有偏差ＥD时，则C点拨道后残留偏差为（）。
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08-475道岔捣固车三点法拨道作业后方向偏差残留为1/3.1。
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捣固车经过三点法拨道作业，可以完全消除方向偏差。
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08-475型道岔捣固车采用三点检测拨道时，当前方D点小车有偏差DE时，则C点拨道后残留偏差为（）。
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捣固车采用三点法，前司机室操作人员把作业前实测准确线路方向偏差值输入拨道电路，可以完全消除方向偏差。
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08-475道岔捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为1/6。
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线路轨距超限或变化率不符合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。
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08-475道岔捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为1/6.56。
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捣固车纵向水平检测与方向偏差三点法检测原理相同，纵向水平残留量为1/3。
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线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。
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08-475型道岔捣固车什么装置检测线路方向偏差？它有几种自动检测拨道方式？
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捣固车用三点式检测拨道时，在曲线上都是把手动修正方向开关置于曲线的（）钢轨位置上。
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捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为（）。
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线路轨距超限或变化率不符合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行（B）作业（）
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四点式检测拨道后线路方向残留偏差为（)。
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捣固车四点法拨道作业后方向偏差残留为1/6.1。（)
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08£475型道岔捣固车采用三点检测拨道时，当前方D点小车有偏差ED时，则C点拨道后残留偏差为（)。
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