柴油机停车后，废气涡轮增压器的转轴应有惰转（惯性转动）的时间一般为（）
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废气涡轮增压器损坏后用锁定转轴的方法维持应急运转时，确定柴油机负荷上限的主要参数是（）
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在柴油机废气涡轮增压器中的滚珠轴承的润滑方法是（）。
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柴油机和废气涡轮增压器配合良好的标志是（）。
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柴油机废气涡轮增压器一般选用（）转速表。
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废气涡轮增压器是利用柴油机排出的废气作为能源来驱动增压器运转。
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何为柴油机的废气涡轮增压？常见的废气涡轮增压有哪些方式？
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对运动中废气涡轮增压器的涡轮进行水力清洗时，柴油机的负荷应是（）
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航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许短时停车，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。
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废气涡轮增压器使柴油机的功率增加（）倍。
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目前，限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是（）。
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废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气系统上。
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由于废气涡轮增压器结构（），匹配后的柴油机特性也较好，在中等功率以上的增压柴油机上得到广泛应用。
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柴油机采用废气涡轮增压后能（）。
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废气涡轮增压柴油机的理论循环是―种（）
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当废气涡轮增压器损坏时，确定限制柴油机负荷的主要参数应是（）。
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废气涡轮增压器是利用柴油机排气能量使废气涡轮驱动压气机使（）增加的一种装置。
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柴油机采用废气涡轮增压的目的是（）。
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废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气、排气系统上。
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废气涡轮增压与机械增压复合多用于二冲程柴油机。
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废气涡轮增压器是利用柴油机排气中的（）作功。
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航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许长时间停车，对损坏的涡轮增压器采用（）措施进行处置。
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汽车增压式柴油机多采用（ ）废气涡轮增压器。
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废气涡轮增压器是利用柴油机的废气能量驱动涡轮（)，带动压气机工作。
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航行中，当废气涡轮增压器发生严重故障时，海况允许短时停车，对损坏的涡轮增压器采用（)措施进行处置。
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